• 43
    (bkz: 12 şubat 2018 galatasaray antalyaspor maçı)

    ben dün 15:30'da erkenden işten çıkıp, maç sonrası 23:30'da evime girebildim. ayırdığım zaman tam 8 saat. iş yerim, evime çok yakın (gebze'de) ve stadla olan mesafe 60 km. yanlış anlaşılmasın, piizlenmek için falan değil, yetişmek için erken çıkıyoruz. 17:30'da çıkıp yetişemediğim maçlar var. yine yanlış anlaşılmasın ben 5 senedir bilfiil yaşıyorum bunu. metroyu kapattıklarında daha cafcaflısını yaşamışlığım var. şampiyonlar ligi akşamları daha büyük ızdıraplar gördüm. hele ki avrupa ile aramızdaki saçma saat farkından ötürü yeni sezonda daha katmerlisini göreceğiz kısmetse.

    aracım var fakat esas çile de bu ya. bir yere kadar araçla, sonra toplu taşıma kullanıyorum. malum, stadyum karşısındaki ispark birileri tarafından kiralanıp kapatılınca sokaklara, tinercilere, esnafa kaldık. artık 10-20 tl değil 30 tl bile verseniz park yeri kalmayabiliyor. yahu belediyenin otoparkı halk için değil midir? (ücretsiz olsun demiyorum, ücreti mukabilinde, zaten ücretsiz ispark yok!) adamlar topluca kiralayıp kapatmış ulan koca alanı. bir filo gelmiş araç alım satımı mı yapıyorlar ne zıkkımsa araba doldurmuşlar alanı. bu alan sıradan bir yer değil koskoca galatasaray'ın stadının karşısındaki ispark! taraftarı sokağa atmak nedir? hangi avrupa ülkesinde vardır? pardon biz ortadoğu ülkesiydik, değil mi? yahu konya'ya gittim. adamların stadyumunun etrafı 360 derece açık otopark. en ful maçında bile otoparkta boş yer kalıyor. 360 derece diyorum, uyandırayım. maçtan çıkar çıkmaz tüm yönlere 2-3 dakikada tahliye. biz neyin bedelini ödüyoruz? hani şehrin içinden uzaklaşınca modernleşiyordu stadlar? galatasaray'ı, taraftarı, stadı, tahliyeyi düşünen yok ki. stad geldi, etrafı mantar gibi bina türedi. artık stad etrafındaki rant kaynağı yapılar sebebiyle şehrin içinde kaldık zaten. şehrin uzağında ama şehrin içinde!!! bize alan bırakılmadı. tam tersine alanlar gittikçe daraltılıyor.

    mustafa cengiz yönetimine sesleniyorum. da-ra-lı-yo-ruz! park yerimiz yok! alanımız yok! toplu taşıma pert! tahliye balık istifi! lütfen!
  • 97
    maç sonu özellikle doğu ve kuzey tribünden çıkıp vadi istanbul’a giden arkadaşlar için bir önerim olacak.
    önceleri biz de patika yolu kullanıyorduk ama çok kalabalık oluyor.
    bunun yerine otoparkın 4. katına inip araç yolundan vadi istanbula ulaşıyoruz.
    hem daha sakin oluyor hem de sıfır tehlike.
    bu arada kulüp patika yol ile ilgili yakında bir aksiyon alacakmış.
    ayrıca gsyiad’ın koyduğu ring servise çok iyi olmuş.
    maç çıkış bayır aşşağı çok rahat yürünüyor ama stada gidişte yukarı çıkmak baya eziyet.
  • 94
    yillardir devam eden sorundur.

    tt arena vadistanbul patikası olarak dikkat cekmeye calismistim. havaray ile stada ulasim guzel bir imkan ama yaklasik 7-8 dakikada bir 200 kisi ile vadistanbuldaki yogunluk azalmiyor. kaldi ki mactan yaklasik 2 saat once havaray kullanmak isteyen biri yarim saatini burada kaybedecektir.

    diger yol tt arena vadistanbul patikası. burasi 3-4 sene onceye kadar çar çamur oluyordu yagisli havalarda. sonra mıcır dokuldu. camurdan kurtulduk ama karli havalarda kayak pistine donuyor patika. penguen belgeseli gibi paytak paytak, onlarca insan kol kola indigimiz vakidir. tabi domino tasi misali yuvarlananlari da gordu bu gozler.

    burasi merdivenli bir alana da donusturulebilir ama o kadar merdiven cikacak babayigit gelsin kulupte idmana ciksin.

    yillardir suregelen ve boyle devam edecek gibidir.
  • 89
    her maçtan sonra insana illallah ettiren, kombine veya bilet aldığına bin pişman eden, yıllardan beri bir türlü düzelmeyen sorun.

    her maç çıkışı insanlar şöyle bir yolda eziyet çekmek zorunda kalıyor: https://twitter.com/.../1607078422991503361
    ki burası sadece vadi'ye giden yol. bunun bir de metro tarafı var. otopark kısmı var. üst geçide giden yolu var.

    metroda üç tünelden biri kapalı, ikisi tıklım tıklım dolu. üst geçit ve metroya gidiş yolunun birleştiği direkt stat çıkışı da ayrı bir kalabalık. metro desen normal kapasitenin %200'ünü doldurmadan kımıldamamaya yemin etmiş.

    izdiham denilen şey "aman bir şey olmaz" diyip geçilesi bir şey değildir arkadaşlar. daha geçen cadılar bayramında korede izdiham sırasında 150'den fazla kişi hayatını kaybetti. karlı hava olsa şurada insanlar kayıp yerinde duramasa her şey birbirine girse ne olacak? sıcak hava olsa şurada insanlar nefes alamasa, bir kişi bayılsa, o sırada herkes birbirine girse ne olacak?

    kombinem yokken de her maça gittiğimde pişman oluyordum ama bu sene gerçekten ben ilallah ettim. şu kulüp her maça giden insanlara plaket falan vermeli. plaketten daha büyük ödül de şu sorunları düzeltmek olur.

    ha bu konudan iç saha maçlarında sürekli son dakikalarda baskının düşmesine de giriş yaparım ben. çünkü ben eminim ki en az 5-10 bin taraftar şu eziyete katlanmamak için 60-70 gibi çıkmaya başlıyor. maç sonu düdüğünü bekleyen insan bu eziyete katlanıyor.
  • 70
    tuzla tarafında ikamet ettiğimden geç saatlerdeki maçlarda tercihim daha ziyade aracımla gelmek olup, allahın sokağına 30-40 tl isteyen değnekçilerle muhatap olmamak için 4.levent taraflarında önceden de kullandığım, nispeten güvenli ara sokaklara park ederek oradan stada erişmek yönünde oluyor.

    araçsız gittiğimizde başlarda stada çoğunluğun yaptığı gibi metro ile ulaşsak da, inme-binme tantanasını yaşamamak adına sonradan arkadaşlarla keşfettiğimiz şekil şu oldu; sanayi mahallesinde toplu taşıma ile olan irtibatımızı kopararak metrodan inip, stada kadar 20-25 dakikalık yürüyüş ile ulaşmak. vakit ayarlamasını yapınca gerçekten de zorlanmadan ulaşabildiğimiz bir opsiyon oldu bizim için.

    ulaşım sorunlarıyka ilgil olarak, metro sefer sıklığını arttırmak elbette güzel bir çözüm, teşekkür ederiz ancak en az bu kadar önemli olan sorunlardan biri de maç sonralarında metronun yanısıra merdivenlerden yukarı çıkarak tem yoluna paralel yaya yolundan yapılan tahliyede, yolun dar olması, birçok seyyar satıcının tezgah açması ve aydınlatmanın çok zayıf olması nedeniyle insanların o 200-250 m'yi yürüyerek tem'in üzerinden geçen köprüye ulaşmalarının neredeyse 20-25 dakikaları bulması.

    umarım buradaki yaya yolu da en kısa zamanda genişletilerek kısa sürede tahliyenin önü açılır.
    rakiplerimizin, "hadi 1 saate hazırlık maçı yapalım" dediklerinde bile yarım saatte 20-25 bin taraftar toplayabilecekleri merkezi konumlarda stada sahip olmalarının yanında, bu şartlarda bile taraftarımızın ilgisi, takıma sahip çıkması takdir edilesiyken, her şeyin en güzelini hak eden taraftarımızın stada ulaşımında yönetimimizin gerekli adımları arttırarak tam anlamıyla atacağına inanıyorum, bu konuya gerçekten el atmalarından ötürü tekrar teşekkür ediyorum...
  • 49
    4 yediğimiz bir şampiyonlar ligi maçından (bkz: 22 ekim 2014 galatasaray borussia dortmund maçı) sonra beni çileden çıkaran sorun. o dönem yanlış hatırlamıyorsam metroda da sıkıntı yaşanıyordu, kullanılamıyordu. ben de akıllılık edip arka tarafta 27se otobüslerinin ilk durağından otobüse binip beşiktaş'a gitme planı yapmıştım. lakin vardığımda saatin geç olmasından dolayı otobüslerin çalışmadığını farkettim. bilmediğim bir yer, zaten kaybetmişiz, etrafta kimse yok, çile gibi çileydi gerçekten.

    fakat bu gittiğim ilk derbinin yanında solda sıfır kalır. (bkz: 18 mart 2011 galatasaray fenerbahçe maçı) 1-0 öne geçip son 15 dakikada 2 gol yiyip kaybetmişiz. arenadaki ilk derbimiz, ilk mağlubiyetimiz inanılmaz mutsuzum, herkes de benim gibi. metroya bindim, zaten inanılmaz kalabalık, nefes almakta zorluk çekiyor insan, bir de metro bozulmaz mı ışıklar kapandı, kapı kapalı yarım saat, kırk beş dakika tekrardan çalışmasını bekledik.

    bunun gibi onlarca anıya sebebiyet veren çile gibi çiledir. fenerbahçe'nin, beşiktaş'ın stadlarının konumlarını düşününce delirmemek elde değil. iyi kazıklanmışız, hamdolsun.
  • 93
    maç çıkışları taraftarın merdiveni indikten sonra takip ettiği patika yolu kulübün düzenleme şansı yok mu?
    dünkü (bkz: 21 ocak 2023 galatasaray antalyaspor maçı) maçtan sonra çok yoğun bir kalabalıkla buradan indik. yağış olmaması sebebiyle çamur yoktu ama aşağıda bir yerde orifis gibi bir şey var. orada insan trafiği neredeyse kitleniyor.
    buraya acil bir çözüm gerekli bence. yetkililere duyurmak için aksiyon almalıyız.
  • 85
    ali sami yen arena'ya ulaşım sorunu yoktur. ben çok rahat bir şekilde maça gidiyorum ve koltuğuma oturabiliyorum. ama ali sami yen arena'dan evlere ulaşım sorunu çok büyüktür. bunun da çözülmesi mevcut şartlarda imkansızdır. nedeni tamamen fiziksel.

    inönü'den çıkan taraftar dört bir yana dağılabilir. keza kadıköy'den çıkan taraftar da dört bir yana dağılabilir.. ama arena'dan çıkan taraftar ya metroya gidecek ya da üst geçitlerle sanayi'ye yürüyecek.. başka alternatif yok.
  • 87
    stad ilk acildigi yillarda otopark tarafinda sehrin cesitli noktalarina sefer duzenlemek uzere ucretsiz iett otobusleri bekletilirdi. bu otobusler ile hic durmadan anadolu yakasina gecebiliyordunuz. bu sayede 25 dakika gibi surelerde kozyatagina vardigim zamanlar olmustur. diger stadlara gore mac cikisi alternatiflerin az olmasi sebebiyle iett otobuslerinin mac cikislarinda gene hazirda bekletilmesi ve istanbul'un cesitli yerlerine sefer yapmasi buyuk bir problemi hafifletecektir.

    hazir cozum adimlari atiliyorken otobus secenekleri acil olarak degerlendirmelidir. bu yontemin bir diger avantaji ise mac cikisindaki tum taraftari metro turnikelerine yonlendirmek yerine alternatif sunmasidir.
  • 16
    ali sami yen'e ulaşma sorununun şu an için uygulanabilen tek çözümü bugünkü* ak parti bilmem kaçıncı il kongresinde iett'nin uyguladığıdır.

    anadolu takımlarıyla oynanan maçları geçtim derbi maçlarda bile iett hiç bir zaman bu kadar sefer düzenlemedi.

    ayrıca stadyum'un 1 km uzağına da özel otopark alanı açılmış.

    demek ki isteyince olabiliyor, kişiler mağdur olmasın sakatlık çıkmasın diye demek ki bir şeyler yapılabiliyor.

    peki bundan sonra ne olacak? tabi ki aynı tas aynı hamam. metrolarda ezilmeye, otobüs kovalamaya, değnekçilere araba bırakmaya devam.
  • 51
    maalesef çözülmeyecek olan sorundur. yapıldığı yerden (bulunduğu mahallenin insan profili, konum olarak otoban kenarı olması) tutun, mimarı olacak kazmanın çizdiği ulaşım planına kadar bu stadın bütün her şeyi eksik ve yanlışlarla dolu.

    dış cephesinden, tribünlerin sahaya uzaklığından ve dik olmamasından hiç bahsetmiyorum bile.

    gerçi suç bu ucubeyi dizayn eden kazmada değil bu projeye onay veren galatasaray düşmanlarında. seni bir kez daha anıyorum özhan canaydın.
  • 67
    gidenler bilir stad dağın başında, son metro düzenlemesiyle birlikte ulaşım açısından biraz daha rahatlayacaktır. metro seferleri 3 dk 50 sn aralıklarla ve 8 vagon şeklinde düzenlenmiştir. benim gibi pek çok kişi stada ulaşmak için vadi istanbul alışveriş merkezinin otoparkını kullanıyor. ancak maç günleri için stada ulaşım açısından ekstra otobüs hattı konulmalıdır. en azından belirli merkezlere ulaşım sağlanırsa insanlar biraz daha rahat ve keyifle stada ulaşım sağlayabilir.

    not: stadın önünden sadece 500t ve 36l geçmekte onlarda çoğu zaman tem' den devam etmektedir.

    edit: kendi araçlarıyla gelen arkadaşlara tavsiyem avm otoparkına bırakmaları ve havaray sistemi ile stada ulaşmalarıdır. yürüyerek 15 - 20 dk arası ama tepeye doğru olduğu için yorucu oluyor. havaray ile çıkıp, yürüyerek inebilirsiniz. hem değnekçilere para kaptırmazsınız hem de aracınız güvende olur. maç sonlarında avm ye kapansada otoparkı açık oluyor.
  • 68
    araçla gittiğim için trafik ve park en çok etkiliyor beni. yine de iş saatlerim esnek olduğu için fazla da etkilenmiyorum. trafik yoğunlaşmadan, park yerleri yükünü tutmadan varmaya gayret ediyorum, çoğunlukla da başarıyorum.

    ama gerçekten ulaşım dışında da pek çok problem var.bunlardan en önemlisi bana kalırsa değnekçiler. evet iç mahalle kontrolleri, özellikle de seyrantepe gibi sıkışık taraflarda zor olabilir bunu kabul ediyorum ama yol ve cadde üzerinde polise 300-400 metre mesafede değnekçiler park parası istiyorlar. bazen denk getirmiyoruz, bazen 3-5 veriyoruz ama her türlü tedirginlik. parayı beğenmez çizer, para vermeden gittin der çizer hep huzursuz oluyor insanın içi.

    bir diğer sorun 2 tek atmak isteyenlerin gideceği doğru düzgün yer olmaması. beşiktaş gibi, kadıköy gibi olamaz ama bir ali sami yen sokak benzerini arıyor insan. biz yine de kendimize bir nebze rafine bir yer bulduk ki ifşa olmasın kalabalıklaşmasın diye yazmayacağım buraya. bir yaşlı dayı var habire gelip polise vericem polise vericem diyor. yok lise çağında kız torunu varmış o görüyormuş falan. senin torun tüm yaz kanal d ekranlarında aşk-ı memnu tekrarları izledi dayı, sen neden bahsediyorsun. elinde bira 3-5 formalı adamdan mı etkilenecek? ses yapmıyoruz, efendi insanlarız belli arabamızın dibindeyiz bagajlar açık sandalyeler konmuş sokak serserisi değiliz birşey değiliz ama sanki adam kesiyormuşuz gibi bir muamele. modern de bir yer sözde durduğumuz taraf. gerçekten anlamıyorum bazen. o otopark kapatıldığından beri bunlarla uğraşıyoruz..

    sıkıntılar olsa da galatasaray aşkı çok başka, her seferinde o sıkıntıdan bile keyif almayı öğreniyorsun. ne demişler, cimbom başı dik yürür..
  • 86
    şartlar nedir bilemem ama hali hazırda seyrantepe-sanayi istasyonu bence nurtepe-hamidiye-seyrantepe-sanayi şeklinde olmalı. (bahsettiğim durakların 3ü zaten var hamidiye eksik) böylelikle ulaşım çift yönlü olup mahmutbey metrosuna da doğrudan aktarma alınmış olur. birde seyrantepe yürüyüş yolunun muhakkak genişletilmesi lazım. rezillik diycem az gelir kelime bulamıyorum.
  • 46
    ali sami yen’deki ulaşım sorunu, kasten ve bilerek ve bizzat, galatasaray taraftarına çile çektirmek ve galatasaray’ı izlemekten vaz geçirmek için uygulanan stratejinin sonucudur. açılıştaki protestodur asıl nedeni de. ulaşım sorunu çözülene, yani o ispark açılıncaya, giriş ve çıkışlar için alternatif yollar yapılıncaya kadar ilgililere sandıkta hesap sorulmalı. bunun siyasetle ilgisi yok. bu tamamen galatasaray ve taraftarını cezalandırmaya çalışanlara ders vermek içindir. öyle bir ders verilmeli ki iktidar kim olursa olsun bundan sonra galatasaray’a ve taraftarına çemkirmeye cesaret edememeli.

    tff ve mhk’nın ikibuçuk yıldır devam eden zulmünü de asla unutmamalıyız. onlardan da hesap sormalıyız. tüpçü ve yardakçıları mahkemei kübradan önce mutlak hesap vermeli.
App Store'dan indirin Google Play'den alın