formula 1 2019 avustralya grand prix

• 1

  formula 1 2019 sezonu'nun açılış yarışı. barcelona'da yapılacak kış testlerinden sonra favoriler yavaş yavaş kendilerini belli etmeye başlayacaktır.
  
  17 mart 2019 pazar günü 08:10'da başlayacak ve s sport'tan naklen yayınlanacak.
• 2

  lastik seçimleri açıklandı. pek bir sürpriz yok. sadece renault formula 1 takımı 1 set fazla c4 hamur tercihi yapmış.
  
  https://gss.gs/nlZ.jpg
  
  sıralama turları cumartesi günü saat 09:00'da yayınlanacak. saat farkı nedeniyle üçüncü antrenman turları yayını cumartesi sabaha karşı başlayacak. sıralama turlarından önce burada ufak bir değerlendirme yaparız cumartesi sabahı.
• 3

  geçen seneyi hatırlayalım. *
  
  sıralamaların özeti. https://www.youtube.com/watch?v=28nGxT1gsuo
  yarışın özeti. https://www.youtube.com/watch?v=SONGEiVMygg
  
  formula 1 başlıklarının varsayılanı hakanali 7 aydır yazmıyormuş, sağlığı sıhhati yerindedir inşallah.
• 4

  evet yarış hafta sonu geldi çattı. 14.03.2019 perşembeyi cumaya bağlayan gece yapılacak olan fp1 ve fp2 antrenman turları ile sezona start vermiş olacağız.
  
  formula 1 2019 sezonu kış testleri başlığında konuştuğumuz üzere takımların genel durumları az çok tahmin edilebilir düzeye geldi. sezonun ilk yarışına bazı güncellemeler getiren red bull racing -henüz güncellemelerin ne olduğunu açıkça bilmiyoruz fakat büyük bir aerodinamik paket olduğu söyleniyor- ve ferrari'nin ön kanat konseptini direkt olarak kopyalayarak buraya gelen mercedes'in ne yapacağı merak konusu. mercedes hem testlerin son haftasında kullanmış olduğu hem de ferrari'nin ön kanadının neredeyse birebir kopyası niteliğinde iki farklı ön kanat tasarımıyla buraya geldi. muhtemelen ikisini de testlerde deneyecekler ve sonuçlarına bakacaklar.
  
  mercedes'in kopyaladığı ve en azından testlerde şansını denemeyi düşündüğü -karşılaştırmak için- yeni ön kanat:
  https://gss.gs/Vm7.jpg
  
  fp1 ve fp2'nin ülkemizde yayını yok. fp3 ise cumartesi sabahı 06:00-07:00 arasında s sport'tan serhan acar'ın anlatımıyla yayınlanacak. daha sonra ise 09:00'da sezonun ilk sıralama turları heyecanını yaşayacağız.
• 5

  vefat etmis olan charlie whiting'in yerine michael masi yaris direktorlugu yapacak.
  
  ust sirayla ilgili bir tahminim yok ama grosjean buyuk ihtimalle ikinci viraji goremez heuheu.
• 6

  fp1 sonucu;
  
  https://pbs.twimg.com/media/D1qt7KvWkAEa1Ua.jpg
• 7

  fp2 sonucu;
  
  https://pbs.twimg.com/media/D1rhT9uW0AAXh4z.jpg
• 8

  williams inşallah test filan yapmıştır yoksa antrenman sonuçları "vahim". %107 kuralına dahil olacaklar utanmasalar.
• 9

  fp1 ve fp2'yi canlı takip edemedim, bu yüzden konuşulanlar üzerinden okumaya çalışalım biraz.
  
  öncelikle tek tur derecelerine bakmak manasız. emin olun hiçbir takım sıralama denemesi yapmadı. aerodinamik ayarlar ve yarış simülasyonlarıyla geçer fp1 ve fp2. sıralama denemesi ise fp3'te seans sonuna doğru gerçekleşir. bu yüzden ana tabloya bakarak fp1 ve fp2 okumak çok yanlıştır, gün içinde yarış simülasyonu verileri gelir. ortalamalara bakarız.
  
  mercedes'in simülasyon denemelerinde rekabetçi göründüğü konuşuluyor. iki pilot da sorunsuz bir yarış simülasyonu tamamlamayı başardı.
  
  ferrari'nin fp2'de denemiş olduğu ayarların pist ve hava şartlarına uygun olmadığı ve denge sorunu yaşandığı söylendi. 1, 9 ve 13 numaralı virajlarda zaman kaybettiği söyleniyor, ki bunların hepsi 90 derecelik yavaş virajlar. yavaş virajlarda zaman kaybeden aracın mekanik yol tutuş sorunu yaşadığı söylenebilir. yakıt yükü çok fazla etkilemez bunu. bu yüzden bazı ayar değişiklikleri denemek zorundalar, gece simülasyon başında mesai yapılacak demek oluyor bu. yarına kadar olası tüm mekanik değişiklikleri düşünecektir takım. mercedes'le yakın olacaklar fakat kimin önde olacağını tahmin etmek zor. eğer çözüm bulabilirlerse araç rekabetçi olacaktır.
  
  red bull yarış simülasyonlarında mercedes'in gerisinde kalmış görünüyor. fark büyük değil fakat henüz iddia ettikleri gibi mercedes'in önünde olduklarına dair bir kanıt sunamadılar. ayrıca takımın bu gece max verstappen'in aracının şasisini değiştireceği açıklandı. tamamen yeni bir şasiyle yarın mücadele edecek. bunun kendisine ne sağlayacağını göreceğiz.
  
  bu gece dersine daha iyi çalışan takım yarın kendini belli edecektir. şu an için kartların sadece yarısı masada. yarın kalan yarısını görüp ona göre değerlendirme yaparız.
• 10

  fp3 sonunda ferrari mercedes'e yaklaşmış görünüyor. yolda olduğum için dereceleri paylaşamıyorum fakat şu an için aradaki fark 0.2 saniye civarı. sıralama turlarında muslukları açınca nasıl bir sonuç çıkacak ortaya göreceğiz.
  
  bottas tur denemesinde hata yapıp biraz dışarı taştığı için geride kaldı. leclerc vettel'e yakın. haas beklenenden iyi turlar attı iki pilotuyla da. red bull geride kaldı. sıralamalarda daha önde yer alacaklardır.
  
  şunu belirtmekte fayda var, pist çok kirli ve yol tutuş bir hayli düşüktü. pilotlar kayma sorunu yaşadı.
  
  robert kubica pite girerken pit alanının başlangıcında aracın sol ön tekerleğini duvara vurdu. bu hem williams için hem de kubica için kötüye işaret. gerçekten araç sürünüyor, açık farkla en gerideler. bununla birlikte maalesef kubica'nın sağ kolundaki hasar onun direksiyon kabiliyetini sınırlıyor.
  
  sıralama turları 09:00'da başlayacak.
• 11

  siralamalari baslamak uzere olan gp. charlie whiting'in 36 senedir katilmadigi ilk siralamalar olmus martin brundle'in dedigine gore.
• 12

  ve piste ilk cikan arac bir mclaren oluyor. hepimize hayirli ugurlu olsun.
• 13

  evet sıralama turları başlamadan önce kısa bir değerlendirme yapalım.
  
  öncelikle fp3 sonuç tablosu:
  https://pbs.twimg.com/media/D1wIMdnWoAUmlaj.jpg
  
  son antrenman seansını canlı izleme şansım oldu. gözlemlerime göre takımların en büyük sorunu yol tutuş. pist yüzeyi çok kaygan ve doğru yere basma gücünü tutturabilen takım büyük avantaj sağlayacak. şu anda mercedes, ferrari ve haas öne çıkmış gibi görünüyor. red bull mutlaka üstlerde olacaktır diye tahmin ediyorum.
  
  pist hakkında şöyle bir bilgi vermek gerek. her sene açılış yarışına ev sahipliği yapan avustralya'da pist yapısı çok karmaşık. yarı cadde pisti gibi görülebilir. genel olarak mekanik yol tutuş ve hızlanma becerisi yüksek olan araçların avantajlı olduğu varsayılabilir. direkt olarak motor gücü ve sezon genelinde "rekabetçi" dediğimiz takımlar burada zaman zaman geride kalabiliyor. çünkü mekanik yol tutuş gerçekten çok hassas bir kavram. birden fazla etken birbirini etkiliyor. burada güçlü görünen araca sezonun favorisi, geride kalmış takıma da hayal kırıklığı gözüyle bakmamak gerekiyor. bu tarz çıkarımlar için bahreyn gp daha doğru bir adres.
  
  sıralama seansı başladı şu anda. ara ara değerlendiririz.
• 14

  ferrari q1'e medium lastikle başladı. leclerc 1:23.326 gibi iyi bir derece yaptı. sebastian vettel aynı lastikle 0.5 saniye daha yavaş bir tur elde etti.
  
  lewis hamilton ise yumuşak lastikle piste çıktı ve 1:22.681 elde etti. bottas az bir farkla hamilton'ı geçmeyi başardı. ama tabi bu yalnızca q1.
• 15

  vettel orta hamurla liderden 0.8 saniye geride. ferrari için iyi bir derece. mercedes vites artırmaya başladı.
  
  red bull ortalıkta yok. çok yavaş görünüyorlar.
• 16

  charles leclerc q1'i ilk sırada tamamladı. ilk seansın sürprizi red bull'la elenen pierre gasly oldu.
  
  red bull hava civa satıyordu mercedes bizim 0.2 saniye gerimizde diye. q1'de elendi bir pilotları. verstappen ise 10. tamamladı.
• 17

  q1 sonucu genc leclerc soyle bir ucunu gosterdi mercedeslere.
  
  kubica'nin sag arka lastigi patladigi icin turu tamamlayamadi.
  
  q1 sonucu elenenler stroll, gasly, sainz, russell ve kubica. red bull icin hic ic acici bir siralama olmuyor su ana kadar.
• 18

  seansın sonunda ironik bir durum gerçekleşti. pierre gasly red bull ile elenme tehlikesi yaşarken derecesini geliştirip onu ateşe atan pilot daniel ricciardo oldu. kaybettiğin pilota dön bir bak istedim der gibi red bull'u klasman dışına itti.*
• 19

  fp2'de mercedes gücünü göstermeye başladı. şu an gelişen pist şartlarıyla birlikte şimdiden geçen seneki pole derecesini geçmeyi başardı lewis hamilton. ferrari tekrar piste çıkmadı.
• 20

  hulkenberg, ricciardo, albon, giovinazzi ve kvyat q2'de elendiler. her iki renault araci da az bir farkla ilk 10 disinda kaldi. gorunuse gore mercedes pornografik tur zamanlari yapmaya devam edecek. tabi ferrari bir seyler saklamiyorsa.
• 21

  q1'de ilk haklar sonucunda bottas, hamilton'in 0.4 saniye onunde. vettel 0.6, leclerc ise 0.8 saniye gerisinde bottas'in. o sene bu sene degil belli ki.
• 22

  mercedes ilk iki sırayı alarak testlerdeki havayı tersine çevirdi. hemen arkalarında ferrari yer alacak. geçen seneki sıralama turlarının bir kopyası oldu.
• 23

  ferrari büyük hayal kırıklığı, şaşırdık mı, hayır. :(
• 24

  yine kuyt gol mq. hamilton cok abuk subuk bir farkla pole pozisyonunu aldi. ferrari'yle aradaki fark cok fazla. yine de ispanya'ya kadar sabirli olmak lazim.
• 25

  siralamalarin sonucu;
  
  https://gss.gs/T2q.jpg