67
--- alıntı ---
1/7
istanbul park yarış pisti’ nin;
*f1 başta olmak üzere uluslararası otomobil yarışlarının ülkemize çekilmesi,
*türk otomobil ve motor sporları ile sanayisinin geliştirilmesine katkı sağlanması,
*ülkemizin spor turizmi kapasitesinin arttırılması gibi hedeflerin gerçekleştirilmesine hizmet etmek üzere sayın cumhurbaşkanımızın önderliğinde ülkemize kazandırıldığı açıktır.
2/7
fiyaş’ın kiracısı olan ıntercity adına yaptığı bu açıklamalarda, devletimizin otomobil sporları faaliyetlerini düzenleme görevini verdiği devlet kurumu olan tosfed’in görev alanını “araba oynatmak”, tosfed’in görüşlerini ise “hadsizlik” olarak niteleyen ifadelerin kullanılmış olmasının takdirini de kamuoyuna bırakıyoruz. eğer bir hadsizlik varsa, haddini aşan tarafın kim olduğunu kamuoyu değerlendirecektir.
3/7
özellikleri itibariyle türk otomobil sporlarının kalbi olabilecek nitelikteki istanbul park’ın, kira dönemi boyunca spora ve sporcuya kullandırılmaması hakkında görevi gereği tosfed’in yanı sıra, otomobil sporları kulüplerinin, bizzat sporcuların ve bu spora gönül veren paydaşlarının geçmişten beri kamuoyuna da yansıyan eleştirilerde bulundukları kayıtlardadır.
4/7
devletimiz tarafından kuruluş yasasıyla faaliyet alanı otomobil sporunun geliştirilmesi ve ilgili sportif faaliyetlerin düzenlemesi, olarak belirlenen tosfed’in talebi;
kira sözleşmesinin süresinin bitmesi nedeniyle tesisin bir an önce tahliye edilip asıl mülk sahibi olan vakıflar genel müdürlüğüne dönmesi ve böylece tüm branşlardan sporcuların, halkın ve bu sporun paydaşı otomobil spor kulüpleriyle otomotiv sektörünün kullanımına en geniş şekilde açılması olduğunu dile getirmiş olup, buna karşı fiyaş'ın yöneticisi tarafından kamuya duyurulan beyanlar hayret ve üzüntüyle karşılanmıştır.
5/7
istanbul park’ın işletmesini yapmak üzere kurulan kamu iştiraki formula istanbul yatırım a.ş. (“fiyaş”) tarafından 10 yıllığına özel bir şirkete kiralanan tesisin kira süresinin 2023 temmuz ayında biteceği ve hatta kiracı şirketin de yeni dönemde tesisi kiralamak istemediğini beyan ettiği de kamuoyunca bilinen bir husustur.
6/7
milli bir değer olan istanbul park’ın 2023 temmuz ayında başlamış olması gereken yeni işletme döneminde nasıl değerlendirilmesi gerektiği hususunda en büyük söz sahiplerinden olan otomobil sporları camiasının temsilcisi tosfed’in geçmişten beri dikkat çekmeye çalıştığı görüşleri ve konunun milli seviyedeki özelliklerini dikkate almak yerine, tarafı olunan kira sözleşmesini ve taraflarını koruma anlayışıyla yapılan, örneğin kiracı şirketin istediği milyon avro üzerinde bedeller nedeniyle etcr gibi uluslararası yarışların yapılamamasının tosfed’e mal etmeye çalışan, milli otomobilimiz togg’un testlerinin üstelik de bedelsiz olarak tosfed yönetimindeki izmit körfez pisti’nde yapıldığını görmezden gelen diğer beyanları tartışmanınsa kamuya sağlayacağı bir fayda olmadığı düşünülmektedir.
7/7
istanbul park’ın geleceğine ilişkin planlamalarda türk otomobil sporlarına hizmette baş sorumlu ve görevli olan türkiye otomobil sporları federasyonu tosfed’in görüşlerine gereken önemin ve değerin verilmesinin istanbul park’a, spor camiamıza ve ülkemize en büyük faydayı getireceğinin anlaşılmasını dileriz. son olarak fiyaş yöneticisine, kiracısı ıntercity’nin menfaatlerindense türk sporcularının ve türk halkının haklarını savunmasının daha doğru olacağını hatırlatmak isteriz.
--- alıntı ---
https://twitter.com/.../1708738605533851801
1/7
istanbul park yarış pisti’ nin;
*f1 başta olmak üzere uluslararası otomobil yarışlarının ülkemize çekilmesi,
*türk otomobil ve motor sporları ile sanayisinin geliştirilmesine katkı sağlanması,
*ülkemizin spor turizmi kapasitesinin arttırılması gibi hedeflerin gerçekleştirilmesine hizmet etmek üzere sayın cumhurbaşkanımızın önderliğinde ülkemize kazandırıldığı açıktır.
2/7
fiyaş’ın kiracısı olan ıntercity adına yaptığı bu açıklamalarda, devletimizin otomobil sporları faaliyetlerini düzenleme görevini verdiği devlet kurumu olan tosfed’in görev alanını “araba oynatmak”, tosfed’in görüşlerini ise “hadsizlik” olarak niteleyen ifadelerin kullanılmış olmasının takdirini de kamuoyuna bırakıyoruz. eğer bir hadsizlik varsa, haddini aşan tarafın kim olduğunu kamuoyu değerlendirecektir.
3/7
özellikleri itibariyle türk otomobil sporlarının kalbi olabilecek nitelikteki istanbul park’ın, kira dönemi boyunca spora ve sporcuya kullandırılmaması hakkında görevi gereği tosfed’in yanı sıra, otomobil sporları kulüplerinin, bizzat sporcuların ve bu spora gönül veren paydaşlarının geçmişten beri kamuoyuna da yansıyan eleştirilerde bulundukları kayıtlardadır.
4/7
devletimiz tarafından kuruluş yasasıyla faaliyet alanı otomobil sporunun geliştirilmesi ve ilgili sportif faaliyetlerin düzenlemesi, olarak belirlenen tosfed’in talebi;
kira sözleşmesinin süresinin bitmesi nedeniyle tesisin bir an önce tahliye edilip asıl mülk sahibi olan vakıflar genel müdürlüğüne dönmesi ve böylece tüm branşlardan sporcuların, halkın ve bu sporun paydaşı otomobil spor kulüpleriyle otomotiv sektörünün kullanımına en geniş şekilde açılması olduğunu dile getirmiş olup, buna karşı fiyaş'ın yöneticisi tarafından kamuya duyurulan beyanlar hayret ve üzüntüyle karşılanmıştır.
5/7
istanbul park’ın işletmesini yapmak üzere kurulan kamu iştiraki formula istanbul yatırım a.ş. (“fiyaş”) tarafından 10 yıllığına özel bir şirkete kiralanan tesisin kira süresinin 2023 temmuz ayında biteceği ve hatta kiracı şirketin de yeni dönemde tesisi kiralamak istemediğini beyan ettiği de kamuoyunca bilinen bir husustur.
6/7
milli bir değer olan istanbul park’ın 2023 temmuz ayında başlamış olması gereken yeni işletme döneminde nasıl değerlendirilmesi gerektiği hususunda en büyük söz sahiplerinden olan otomobil sporları camiasının temsilcisi tosfed’in geçmişten beri dikkat çekmeye çalıştığı görüşleri ve konunun milli seviyedeki özelliklerini dikkate almak yerine, tarafı olunan kira sözleşmesini ve taraflarını koruma anlayışıyla yapılan, örneğin kiracı şirketin istediği milyon avro üzerinde bedeller nedeniyle etcr gibi uluslararası yarışların yapılamamasının tosfed’e mal etmeye çalışan, milli otomobilimiz togg’un testlerinin üstelik de bedelsiz olarak tosfed yönetimindeki izmit körfez pisti’nde yapıldığını görmezden gelen diğer beyanları tartışmanınsa kamuya sağlayacağı bir fayda olmadığı düşünülmektedir.
7/7
istanbul park’ın geleceğine ilişkin planlamalarda türk otomobil sporlarına hizmette baş sorumlu ve görevli olan türkiye otomobil sporları federasyonu tosfed’in görüşlerine gereken önemin ve değerin verilmesinin istanbul park’a, spor camiamıza ve ülkemize en büyük faydayı getireceğinin anlaşılmasını dileriz. son olarak fiyaş yöneticisine, kiracısı ıntercity’nin menfaatlerindense türk sporcularının ve türk halkının haklarını savunmasının daha doğru olacağını hatırlatmak isteriz.
--- alıntı ---
https://twitter.com/.../1708738605533851801
