30
gps analizlerine göre ferrari mercedes'e:
birinci virajda 0.1, üçüncü ve dördüncü virajda (kombine) 0.2, on üçüncü virajda 0.1 saniye kaybediyor. spesifik olarak bu virajlarda aracın mercedes'e 0.4 saniye kaybettiği anlaşılıyor.
vettel bu durum için: "bunun neden olduğuna dair bazı şüphelerimiz var ama inceleyip emin olmamız gerekiyor" dedi.
bu normal bir durum değil. resmi açıklamayı da yarıştan önce yapmayacaklardır. bu virajların ortak özelliği hepsi 90 derecelik sağa dönüş içermeleri. herhangi bir veriye rastlamadım fakat dokuzuncu viraj performansı da karşılaştırılmalı, çünkü o da benzer özellik taşıyor. bir süspansiyon, hidrolik, kamber açısı, aerodinamik ayar gibi şeyler canlanıyor benim gözümde. mutlaka bir açıklama gelecektir, resmi veya gayrı resmi.
adı geçen 1-3-4-13 numaralı virajları görebileceğiniz melbourne pisti haritası:
https://gss.gs/ht5.png
birinci virajda 0.1, üçüncü ve dördüncü virajda (kombine) 0.2, on üçüncü virajda 0.1 saniye kaybediyor. spesifik olarak bu virajlarda aracın mercedes'e 0.4 saniye kaybettiği anlaşılıyor.
vettel bu durum için: "bunun neden olduğuna dair bazı şüphelerimiz var ama inceleyip emin olmamız gerekiyor" dedi.
bu normal bir durum değil. resmi açıklamayı da yarıştan önce yapmayacaklardır. bu virajların ortak özelliği hepsi 90 derecelik sağa dönüş içermeleri. herhangi bir veriye rastlamadım fakat dokuzuncu viraj performansı da karşılaştırılmalı, çünkü o da benzer özellik taşıyor. bir süspansiyon, hidrolik, kamber açısı, aerodinamik ayar gibi şeyler canlanıyor benim gözümde. mutlaka bir açıklama gelecektir, resmi veya gayrı resmi.
adı geçen 1-3-4-13 numaralı virajları görebileceğiniz melbourne pisti haritası:
https://gss.gs/ht5.png
