55
sorunun sebebi şudur. seyrantepe ile stadın olduğu bölgeyi toplamda yaklaşık 15 şeride varan genişlikteki tem yolu. bu sorunu çok güzel çözecek bir yol var ama kamunun galatasaray için böyle bir yatırım yapması hem "maliyetli" hem de söz konusu çözümü yaptığı sürede sebep olacağı trafik yüzünden "tepki çekme ihtimalli" olacaktır.
bilenler bilir, ikinci köprüden stada doğru gelirken, tem üzerinde, askeri harp akademilerinin altından geçerken yapay bir tünel vardır. yani yol o sırada çok büyük bir tepelik dağlık kısımdan geçmediği halde üzeri kapatılmıştır. bunun sebebi yolun iki tarafındaki askeri arazilerin birbirlerine kesintisiz ulaşımını sağlamaktır.
aynı yöntem aslanlı yol ile seyrantepe mahallesini birbirine bağlamak için de pekala kullanılabilir (otoyol seyrantepe mahallesinin en az 20 metre derininden geçiyor zaten). hatta otoyolun üzerini kapatan beton tünelin üzerine toprak tabakası atarak ve yeşillik ekerek (sanırım yukarıda bahsettiği askeri arazide de böyle) hem seyrantepe ve oyak sitesi halkına bir park hediye edilir hem de maç öncesi vakit geçirmemizi sağlayacak bir geniş bir alan olur. böylece insanlar zaten stad bölgesine erken gelmeye heves ederler, gelirken yığılma problemi olmaz. dönüşte de insanların stadı boşaltırken yürüdüğü alan genişlemiş olacaktır. söz konusu tünel üstü yeşil alanın belirli giriş çıkış kapıları olmaması insanların sıkışmamasını sağlamak için tabi ki önemli olacaktır. hem çıkışta hem gidişte, en yoğun maçta bile insanlar yanyana 5-6 kişinin sığdığı merdivenlere sıkışmak zorunda kalmayacaktır.
bu proje hem galatasaray taraftarı için hem de bölgede yaşayan veya çalışanlar için maç günü yaşanan darboğaz ortamın büyük oranda rahatlamasını sağlayacaktır.
bilenler bilir, ikinci köprüden stada doğru gelirken, tem üzerinde, askeri harp akademilerinin altından geçerken yapay bir tünel vardır. yani yol o sırada çok büyük bir tepelik dağlık kısımdan geçmediği halde üzeri kapatılmıştır. bunun sebebi yolun iki tarafındaki askeri arazilerin birbirlerine kesintisiz ulaşımını sağlamaktır.
aynı yöntem aslanlı yol ile seyrantepe mahallesini birbirine bağlamak için de pekala kullanılabilir (otoyol seyrantepe mahallesinin en az 20 metre derininden geçiyor zaten). hatta otoyolun üzerini kapatan beton tünelin üzerine toprak tabakası atarak ve yeşillik ekerek (sanırım yukarıda bahsettiği askeri arazide de böyle) hem seyrantepe ve oyak sitesi halkına bir park hediye edilir hem de maç öncesi vakit geçirmemizi sağlayacak bir geniş bir alan olur. böylece insanlar zaten stad bölgesine erken gelmeye heves ederler, gelirken yığılma problemi olmaz. dönüşte de insanların stadı boşaltırken yürüdüğü alan genişlemiş olacaktır. söz konusu tünel üstü yeşil alanın belirli giriş çıkış kapıları olmaması insanların sıkışmamasını sağlamak için tabi ki önemli olacaktır. hem çıkışta hem gidişte, en yoğun maçta bile insanlar yanyana 5-6 kişinin sığdığı merdivenlere sıkışmak zorunda kalmayacaktır.
bu proje hem galatasaray taraftarı için hem de bölgede yaşayan veya çalışanlar için maç günü yaşanan darboğaz ortamın büyük oranda rahatlamasını sağlayacaktır.
