1
https://twitter.com/...8L1di-JKhbw&s=19
kadir çetinçalı'ya göre stat sponsorluğu için görüştüğümüz firma.
kadir çetinçalı'ya göre stat sponsorluğu için görüştüğümüz firma.
kuwait airways
-
-
2galatasaray'a stad sponsoru olacağı söylenen havayolu şirketi.
yola katar ile başladık, kuveyt ile devam ediyoruz. bu sefer gol olsun. haydi oğlum, haydi popescu.
şayet bol sıfırlı bir sözleşme hayata geçerse galatasaray adına teşekkür etmemiz gereken bazı insanlar olacak... gönül rahatlığıyla öveceğim zamanı gelince. hele bir anlaşma sonuçlansın. -
3galatasaray'a sponsor olacağı iddia ediliyor; fakat bir bu konuda o kadar kısmetsiziz ki, adamlar gerçekten bize sponsor olmaya niyetlense saddam hüseyin dirilir ve ülkeyi yeniden istila eder.
-
420-30 tane ucagi olan, turk havayollarinin 10 da 1 i boyuttaki havayolu sirketi. hangi sebeple sponsor olmayi planliyorlamis onu da aciklasalarmis keske.
-
5şu parayı alayım artık be habib’i . galatasaray’a sponsorluk teklifi konuşulan kuveyt hava yolu şirketi. qatar olur kuwait olur farketmez isterlerse kaddafi air bile olur.
-
6stad isim sponsorluğuna talip olduğu söylenen şirket. geçen gün erden timur isim sponsorluğundan çıkıp yeni sponsor bulmaktan ve kalan parayı cebinden ödemeyi düşündüğünü söylemişti, yeni sponsorluk işi galiba doğru. yıllardır süregelen qatar airways geyiği kuweyt'e dönmesin lütfen, artık şu zengin arapların parasını alalım yahu kuruduk. bunlar bi de ballı ballı paralar döküyorlar, oyuncu satmıyoruz arazi satmıyoruz sadece isim sponsoru oluyorlar en azından euro cinsinden iyi para gelir.
https://twitter.com/...8L1di-JKhbw&s=19 -
7an itibariyle 1 kuveyt dinarının 54,10 tl olduğunu görmemle kendilerine olan sempatimi arşa çıkaran havayolu şirketi.
-
8https://twitter.com/...dYuJf60v6lA&s=19
burhan can terzi'nin bildirdiğine göre forma ve stadyum sponsorluğu için 5 yıllık 85 milyon euro üzerinde duruluyormuş. bence yılda 17 milyon euro şu yoklukta muazzam rakam. üstelik 5 sene boyunca her yıl sponsor arama derdi de biter. umarım bu para peşin alınmaz da her sene 17 milyon euro gelir yazarız.
zorunlu edit: gelen uyarılar neticesinde twitteki bedelin euro değil de dolar olduğunu belirtelim. -
95 yıl ve yıllık 17 milyon usd gibi çılgın bir teklif varsa daha fazla konuşmaya gerek olmadan direkt sözleşme imzalanması gereken sponsorluk teklifi. bu teklif gerçekse dursun özbek ve ekibi omuzlarda taşınır.
https://twitter.com/...emzgsC_ZsWA&s=19
edit: usd teklifmiş. -
105 yıllık 85 milyon usd bugünün değeri ile 1,41 milyar tl yapıyor. toplam borcumuz 2.5 milyar tl.
kalanını da doğru bütçe planlaması ile kapatabiliriz zaten. riva ve florya'dan düzenli gelir elde edilebilecek projeler yapılması gerekiyor ki gelecekte böyle şeyler yaşamayalım.
5 yılda 85 milyon usd valla bana pek inandırıcı gelmedi ama inşallah öyledir :( -
11göğüs sponsorluğu için too good to be true bir rakama anlaştığımız söylenen firma. bizde kasaya artı yazacak olası transfer ve sponsorluk anlaşmaları genelde anormal yüksek bir rakamla basında yer almaya başlar, sonra roket gibi çakılır. şahsen ben yılda 17m euro gibi bir rakama bize bir firmanın sponsor olacağına ihtimal vermiyorum. gerçekleşirse çok mutlu olurum o ayrı.
-
12türkiye'de değil bize sponsor olmak için hiçbir şeye yıllık 17 milyon dolar vereceklerini sanmadığım firma. he istanbul atatürk havalimanının frankfurt gibi olacağını düşünüp, şimdiden geleceğe yatırım için ülkenin en büyük markasına sponsor olmaksa mevzu farklı. inşallah ikinci opsiyondur.
-
13yine galatasaray taraftarlarının sinir uçları ile her noktadan oynuyorlar, sezon başını kaosla açarız dedirten bir söylentiye konu olmuş hava yolu firması. yalnız geçmişten ziyade kaosun artık bizim camia'ya yaramadığı da gün gibi ortada. böyle bomboş haberlerle manipüle olup, oynatmayın efendim kendinizle.
-
14socar'dan ders aldık sandım ama almamış bizim taraftar. resmi anlaşma olmadan bu isimlerin ortada dolaşması boşa reklam yapmak olur. her sene 2-3 tane firma ismi atılır hepsi de boşa çıkar. söylenen rakamlardan tut, firmalara kadar hepsi yalan bence. dursun özbek'i seven birisi olarak söylüyorum böyle bir şeyi gerçekleştirebileceğine inanmıyorum, gerçekleştirirse alnından öpmek lazım.
-
15https://twitter.com/...mEGC_qX5i3zrGfUx-waA
haberin kaynağı burhan can terzi olduğu için zerre kadar sammiyet aramıyorum. bunun aynısını transferlerde de yapıyorlar. ya ortaya inanılmaz düşük bir rakam atıp taraftarı sinirlendiriyorlar, ya da çok yüksek bir rakam söyleyip satış düşük bir rakama gerçekleştikten sonra sanki ortada öyle bir rakam gerçekten varmış da yönetimler beceriksizmiş gibi taraftarla yönetimi karşı karşıya getiriyorlar.
10m dolar da mesela mükemmel bir teklif. önceden beklentiyi 17m dolara çekip yarın 7-10m dolar arası bir bedele anlaşılınca kriz çıksın diye başından algı yapıyor diye düşünüyorum. hayatında kendisinin galatasaray'a fayda sağlayan tek bir özel haberi olmamıştır. 17m doları da bu sebeple salladığına eminim. -
16son 6 yılda büyük filo yatırımı yapan havayolu.
sanırım büyüme odaklı devam edecekler. bu doğrultuda da orta doğu'ya aktarma uçuşlarının merkezi türkiye'ye yatırım yapıyorlar.
2014 te başlattıkları alımla filosunu 30 adet uçağa çıkarmışlar ve planlanan alımlarla 2026'da filoyu mevcudun neredeyse iki katına çıkarmayı ön görüyorlar. (53 uçak - 2'si geçici süreyle filoda yer alacak.)
--- alıntı ---
2014 yılı sonunda kuveyt havayolları, 2020 yılı sonuna kadar 30 uçak almaya karar verdiği için filosunu geliştirme planını şu şekilde işletti:
mayıs-kasım 2015 arasında 5 adet airbus a330-200 uçağı teslim alındı.
7 airbus a320-200ceo uçağı aralık 2014-haziran 2015 arasında teslim alındı.
2016-2017 yılları arasında 10 adet boeing b777-300er uzun menzilli uçak alındı.
2019-2020 yılları arasında 6 adet a320neo uçağı alındı.
2020 yılında 2 adet a330-800neo uçağı alındı.
buna ek olarak, kuwait airways, 2022'den itibaren aşağıdaki uçakları teslim alarak filosunu geliştirecektir:
2022'de iki a330-800 neo uçağı.
2022'de üç a320 neo uçağı.
2024'ten 2026'ya kadar yedi a330-900.
2024'ten itibaren dokuz adet a321 neo uçağı.
geçici olarak teslim edilecek iki adet a350 uçağı.
--- alıntı --- -
175 yıla 85 mılyon usd eğer gerçek ise, bakın eğer gerçek ise diyorum altını kalın çiziyorum, göğüs + stadyum isim olsun farketmez, galatasaray tarihinin en başarılı 3. işi (1-uefa kupası, 2-süper kupa) olur.
-
185 yıl 85 milyon dolar yıllık 17 milyon dolar yapar. böyle bir işin olacağına inanmak komik. bu iş olursa da yıllık 17ye değil 5 yıl 17 milyon dolara olur en fazla.
-
19şu sponsorluklarlardan yıllardır bir hayır göremedik. düşününce büyümek isteyen ve yatırımlarını sıklaştıran körfez ülkesindeki bir havayolu için çok uygun meblağlar ama bize çok uçuk geliyor haliyle. istanbul gibi doğu batı dünyasının ortası ve yeni havalimanı yatırımı olan bir şehrin en büyük markasına yatırım yapmak hiç mantıksız değil. dileriz gerçekleşir ve bu fonla birlikte hiç olmadığımız kadar elimiz rahatlar bu sıkışık ekonomide.
-
20florya arazisinden bağımsız düşünülmemesi gereken sponsorluk anlaşmasında adı geçen şirket. açıkçası bir tahminim var ama yine de kafama takılan soruları yazayım buraya:
bunca sene neredeymiş bu adamlar?
galatasaray’a sponsor olmak için dursun özbek’in gelmesini mi beklemişler?
peki bunun florya arazisi projesiyle bağlantısı ne?
ver yetkiyi gör etkiyi meselesi mi yoksa?
bu sene avrupa’da olmayan, geçen sene ligi ilk 10’da bitiremeyen takıma neden sponsor olsunlar?
erden timur sponsorluktan çekilip sponsorluk parasını kulübe vereceğini neden söylesin?
eğer tahminim doğruysa rant çok büyük hatta uluslararası bir önemi var. riva arazisinden gelecek gelir ve bu müstakbel sponsorlukla bile borç kapanabilirken neden florya’yı satıyor dursun özbek? işin özü: sıcak bakmadığım sponsorluk anlaşması bu. ağzımıza bir parmak bal çalıyorlar o kadar. çok üzgünüm çok. -
21işte neden her yıl avrupa'da oynamalıyız sorusunun cevabı. kuwait airways, yeni nesil havacılık temsil eden bir filo kurdu ve kendi marka değerini globallestirmek istiyor. bunu yapmanin en kolay ise yolu buyuk rating'li yayinlar.
farzedelim sampiyonlar ligi'ndeyiz ve cl'de diyelim ki real madrid ile eşleştik. kuwait iste buna bu paralara sponsor olur. ama bu sene annemizin ligindeyiz. maalesef biraz zor gibi tınlıyor. -
22her şey 2014 yazında bir socar muhabbeti ile başlamıştı. dikkat ederseniz hep bir zengin ailenin kurduğu şirket, türkiye’nin doğusundan kalkıp bu taraflara yatırım yapacak ve milyarlarca dolar galatasaray’a akıtacak.
yalan olduğu 1500 km öteden belli haber. ağustosta yine 11-12 milyon liralara göğüs için en azından boş kalmadı deriz. -
23toplamda 30+ uçağı olan küçük havayolu şirketi.
ryaniar 250+ ve hatta pegasus 90+ uçağı olduğunu düşünürsek çapı baya küçük.
medyada dolaşan yıllık sponsorluk ücreti çapına göre gerçek olamayacak kadar yüksek. insanın aklına kesin gerçek değildir’i getiriyor.
ama uçtuğu destinasyonlara, yatırımlarına bakılınca büyüme potansiyeli var. yine de türkiye ligi içindeki reklamın adamların potansiyel büyümesine nasıl katkı yapacağı konusu belirsiz.
belki standart bir yıllık ücret ve üzerine avrupa kupalarına katıldığımızda ilave bir ücret daha şeklinde anlaşma sağlanabilir. tam win-win durumu olur. mevcutta bir dinarın 55 tl ve 3,25 usd ettiği düşünüldüğünde, adamlara çok koymaz bile. hiçbir şey olmasa ekip devşirirsin, kaliten yükselir. -
24yıllık 17 milyon dolara stat ve forma sponsoru olacagi söylenen havayolu şirketi. bu gerçek olsun yıl içinde 10bin liralık alışveriş yapacağım gs storedan!
-
2517 milyon dolara yillik sponsor olsunlar bugun evden cikip kuveyt'e yuruyerek giderim. ımkansiz otesi, eger 5-6 milyon euro verebiliyorsa kabulumdur su ortamda.
