formula 1 2022 macaristan grand prix

• 1

  formula 1 2022 sezonu, on üçüncü yarışı. 29-31 temmuz tarihleri arasında düzenlenecek.
  
  sıralamalar 30 temmuz saat 17:00'de.
  yarış 31 temmuz saat 16:00'da.
  
  geçen seneki sıralamaların özeti: https://www.youtube.com/watch?v=s74LocRHyyo
  geçen seneki yarışın özeti: https://www.youtube.com/watch?v=a2kkuQS_gXk
  
  https://www.formula1.com/...ng/2022/Hungary.html
• 2

  latifi'nin üçüncü antrenman seansını birinci bitirmesiyle şimdiden tarihe geçmiş grand prix. yağmur kuvvetli gibi, bakalım nasıl bir sıralama seansı olacak.
• 3

  perez q2'de elenerek cumartesi gününün süprizini gerçekleştirmiştir.
• 4

  latifi q2'de en iyi ilk sektörü atıp sonuncu oldu * ilk 9 sıra 0.5 saniye içinde.
• 5

  russel pole'ü aldı. ahahahahahha pit duvarı bile inanamadı. bi ekrana yaklaştılar.
  
  sana pole mol yok sainz efendi. hadi bakayım. yarın umarım kaza yapmadan yarışı bitirir leclerc efendi de.
• 6

  off müthiş bir finalle george russell'dan pole geldi ve ferrarilerin oyunu bozuldu.
  perez'im, üzümlü kekim, q3'e kalamayarak büyük hayal kırıklığı yarattı.
  norris'in toparlanması da yüzümüzü güldürdü, 4.sıradan başlayacak.
• 7

  ferrariler ilk iki sırayı aldı derken, russel son saniyede pole yerleşti ve ferrarileri birer sıra geri itti.
  max ilk sırda girdiği q3ü son sırada yani 10. sırada tamamladı. no power diyordu, teknik bir sıkıntı yaşadı.
  perez hayal kırıklığı, q3e bile kalamadı, yarışa 11. sıradan başlayacak.
• 8

  (bkz: vay anam vay neler dönmüş serhat ya)
  
  üçüncü aşamanın sonlarını bu şekilde izledim. ıslanıp kuruyan zeminler hep böyle sürprizlere gebe. yarın artık charles kazasız belasız bir galibiyet alıp şampiyonluk yarışını tekrar alevlendirir umarım.
• 9

  ferrari şu haliyle bile mercedes'in aklını alıyor. gerçekten araba anlamında gerçekleştirdikleri gelişim çok başarılı. bir de düzgün yönetebilse şu takım eski günlerine geri dönebilir.
  
  an itibariyle leclerc önündeki russell'ı geçerek yarış liderliğini aldı. mercedes pitinde toto'nun yüz ifadesi çok şey anlatıyor. fakat yine de russell geçilesiye kadar gerçekten iyi dayandı. gelecek adına ümit veren bir pilot.
• 10

  leclerc'in 31. turda efsane bir atakla liderliği aldığı yarış.
  
  tabii daha yarışın yarısı tamamlanmadı yağmur dahil her şey olabilir.
  zevkli bir yarış oluyor.
• 11

  37. turda verstappen 6 sıra yükselerek 4. sırada devam ediyor yarışa.
• 12

  41. turda verstappen leclerc'i geçerek 3.lüğe yerleşti. hemen ardından verstappen hata yaptı ve leclerc yeniden geçti. öndeki sainz ve hamilton'ın 1'er pit eksikleri var. heyacanlı bir yarış izliyoruz.
  
  51. turda hamilton lider, verstappen 2. ve lec. 3. sırada.
  hamilton'ın mecburi 1 pit daha yapması lazım, gizli lider verstappen gibi görünüyor. 10. sırada başladığı yarışı kazanacak gibi duruyor.
• 13

  ferrarinin leclercin bir yarışını daha öptüğü yarış oluyor.
• 14

  max’ın önünde bulunan herkesi teker teker öpüp 10. sıradan başlayıp ilk sıraya yerleştiği yarış oluyor.
  teknik arıza, deprem, sel filan olmasa, ebabil kuşları pite taş yağdırmasa kesin kazanacaktır.
• 15

  max verstappen'den bir kez daha saygı duyulası bir performans izliyoruz. kendisini izlerken acayip keyif alıyorum.
• 16

  (bkz: max verstappen show)
• 17

  sert lastik takanın pişman olduğu yarış, buna rağmen ferrari ve mclaren ısrarla sert lastik takıyor.
• 18

  leclerc yarisi lider gotururken yanilmiyorsam 4. siradaki verstappen ile arasinda 7 saniye kadsr fark vardi. sonraki 1-2 turda once verstappen sonra leclerc pite girdiler. leclerc sert lastiklerle yarisa verstappenin onunde dondu ama fark 1 saniyenin altindaydi. dolayisiyla hemen gecildi. bence yaris ferrari adina burada kaybedildi. cunku bunu yapabilmek sahiden yetenek ister. leclerc herkese gecilince yeniden pite cagirip yumusak lastik taktilar:)
  
  bakalim son 6 turda daha neler izleyecegiz.
  
  rahatlikla leclerc ve sainz podyumu gorebilirdik. su an ikisi de podyum disi gorunuyor.
• 19

  duble yapması gereken ferrari podyum bile yapamıyor. hard lastiklerin çalışmadığını sağır sultan biliyor buna rağmen leclerc’e takmam düpedüz gerizekalılık.
• 20

  ferrari ile galatasaray'ın idari-teknik sorunları o kadar benziyor ki...
  
  yetersiz müdahaleler, sıkıntılı planlamalar, büyük strateji hataları, yeterli görülen "yetersiz" pilotlar.
• 21

  red bull pit duvarı max için yarışı kazandırdı resmen, ferrari pit duvarı ise tam tersini gerçekleştirdi. mercedes'in bu kadar hızlı olması ise şaşırtıcı geldi bana açıkçası. umarım sadece bu piste özeldir. :(
  
  ver, ham, rus, sai, per, lec, nor, alo, oco, vet şeklinde ilk on.
• 22

  ferrari'nin pit süreleri neden diğer takımlara göre daha uzun diye düşünüyordum anladım ki daha ne kadar kötü planlamalar yapabiliriz diye uğraşıyorlarmis.
• 23

  öncelikle yarış 20 tur değil, 70 tur. ferrari’nin bunu anlaması lazım artık. pit ekibinde bir allahın kulu da yarışı 70 tur üzerinden okuyamıyor. ferrari üzerinden konuşacağım,
  
  yarışa başlarken medium lastikle başladın, öndeki soft lastikli russell pite girdi medium’a geçti. yalnızca 5 tur sonra sen de pite girdin ama medium ile devam ettin. senin arkanda da strateji olarak yıllardır doğru kararlar alan red bull var. verstappen 10. başladığı ve dümdüz sürdüğü yarışta sadece erken pit yaparak yarış kazandı. sana ilk pit stoplarda avantajı ele aldığını düşündüğün medium lastikleri 10-15 tur kullandırttı ve seni pit stopa zorladı. gittin bir de 30 tur kala hard lastik taktın ilk iki lastiğin medium olduğu için. lastiğin ısınmadı performans alamadın soft lastiğe döndün. pilotlar her yarış deneme tahtasına döndü.
  
  ferrari mental olarak öğütücü bir takım profilinde şu an. araç dengesiz, pit ekibi dengesiz, stratejiler dengesiz. pilotlar da hal böyleyken dengesizleşmeye başladı. pilotlar eleştirilecek son kişiler.
  
  yıllardır diyoruz ama artık binotto’nun kovulması lazım. teşekkür dahi edilmeden kovulmalı hem de. bir daha ferrari garajına yaklaştırmamak lazım. ali koç’la yarışıyor.
• 24

  mercedes takımının fransa gp’ den sonra iki pilotla podyum yaptığı yarış. kendilerinden hızlı olan redbull ve ferrari takımında yarış dışı kalan bir pilot da olmamasına rağmen. hatta bir diğer önemli olay hamilton’ın aynı hamur, aralarında sadece 3 turluk bir ömür farkı olan lastiklerle sainz’ ı , geçişin sadece 1. ve 2. virajda mümkün olduğu bir pistte pist üstünde geçmesiydi. bu durum gösteriyor ki belçika’ da getirecekleri güncellemeler ile mercedes’ in yaz arasından sonra yarış kazanabilecek bir potansiyeli mevcut. eğer ferrari de bu yarışta yaptıkları gibi saçma stratejik hatalar yapmazsa sezonun geri kalanı daha güzel geçecek.