• 1
    2021 sezonunun on dördüncü yarışı, 10-12 eylül tarihleri arasında düzenlenecek.

    sıralamalar 10 eylül cuma günü saat 1900'da.
    sprint 11 eylül cumartesi günü saat 17:30'da.
    yarış 12 eylül pazar günü saat 16:00'da.

    geçen seneki sıralamaların özeti: https://www.youtube.com/watch?v=FgWrOroT3DE
    geçen seneki yarışın özeti: https://www.youtube.com/watch?v=TB5yhZdF8SI

    https://www.formula1.com/en/racing/2021/Italy.html

    c2-c3-c4 lastik hamurları kullanılacak.
  • 2
    ilk şikanda yaşanan kaza sonucu max verstappen'in 3 sıra grid cezası aldığı yarış, şaka gibi.

    kaza anı: https://www.youtube.com/..._VSwwZYDW94&t=2s

    komiserler kurulu cezayı verirken şu açıklamaları yapmış.

    "hakemler, araç üstü görüntülerinde, 44 numaralı aracın pozisyonunun 33 numaralı aracın kerb'e çıkmasına neden olduğunu ancak 44 numaralı aracın pilotunun olaydan kaçınmaya çalışan bir çizgi kullandığını gözlemledi.
    44 numaralı araç, kazayı önlemek için kerb'den daha uzağa direksiyonunu çevirebilirdi fakat hakemler, 44 numaralı aracın pozisyonunun kabul edilebilir olduğuna karar verdiler ve bu yüzden 33 numaralı araç bu kazada ağırlıklı olarak suçlu bulundu."

    gülünç bir açıklama hakikaten, 44 numaralı arkadaş yerine başkası olsa ne yönde çıkardı acaba karar.

    canlı yayında hamilton fanboyu olan martin brundle bile "max hiçbir şeyi yanlış yapmadı" derken, david croft "hamilton yeterli boşluğu bıraktı mı?" diye sorgularken çıkan şu ceza cidden çok komik.

    "yarış kazası nedir?"in tanımı gibi bir kaza var işte ortada. öndeki yeterli boşluk bırakmamış, arkadaki optimistik bir deneme yapmış ve ikisi de yarış dışı kalarak aldıkları risklerin ve belki hataların cezalarını pist üstünde çekmiş, daha neye ceza? bırakın da yarışsın şu adamlar biraz.

    rahmetli senna'nın dediği gibi, "if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver." ama fia öndeki boşluğa burun sokan pilota ceza verdiği sürece ne olacak bu yarış işinin sonu bilemiyorum.
  • 3
    yarış özetinde çok rahatça görülebileceği üzere kazanın neredeyse bire bir aynısı ancak rollerin farklı olduğu ilk tur olayında hamilton kazadan kaçınmak için şikanı keserken 26. turdaki kazada max kazadan kaçınmayıp kendince gördüğü boşluğa dalarak kazaya sebebiyet veriyor, biz formula 1 severlerin şunu iyice anlaması gerek max ile mücadeleye giren pilot geri adım atmaz ise max hiç bir şekilde geri adım atmadığından temas yaşanıyor. cezaya gelirsek benim için ingiltere'de olanda italya'da olanda yarış kazasıdır.

    ilk tur teması : https://youtu.be/1ZgniFQiTPA?t=31
tümünü göster
App Store'dan indirin Google Play'den alın