88
benim ilk aklıma gelen en basit çözüm önerileri;
1-) ''hep beraber'' diye bir uygulama yap mesela, arabası olanlar sistemde ilan açsın, gideceği istikameti, yol üstünde yolcuları bırakabileceği yerleri, aktarma duraklarını seçsin. kişi başı da 15 tl gibi bir para alsın mesela. arabasında 4 kişilik yeri olan biri; dönüş yolunda hem maç muhabbetini yapar, hem 60 lira kazanır, hem 4 kişiyi metro çilesinden kurtarır, hem de bu şekilde metrodaki kalabalık azalmış olur.
2-) aktarma noktalarına özel otobüs seferleri. havaş sistemi gibi. mesela stadın kenarında bekleyen otobüsler olsa, maç bittikten 10 dk sonra kalkıp, beni topkapı durağına bıraksa harika olmaz mı? oradan t1 bağcılar-kabataş tramvayına da binebilirim, t4 sultangazi-topkapı tramvayına da binebilirim, metrobüse de binebilirim. bu otobüslerin biletlerini de telefon uygulamasından satarsanız, kargaşaya mahal vermezsiniz.
bu taşımacılık işini yapan galatasaraylı iş adamları yok mu? herkesi taşıyamasalar da, en azından metrodaki yüklenmeyi biraz olsun almış olurlar.
ben cahil aklımla iyi kötü bir çözüm arıyorum, biz neler yapabiliriz diye düşünüyorum.
ama galatasaray yönetimi, 10 yıldır çözüm adına hiçbir şey yapmıyor. tek bildikleri devlete gidip ricada bulunmak. tamam bu zaten devletin görevi de, siz galatasaray taraftarı için ne yapıyorsunuz? geçici çözüm önerileri buluyor musunuz?
bir maça benim gibi gidin mesela;
-t4 mescid-i selam-topkapı tramvayına binin taşköprü durağından, şehitlik'de inip, metrobüs'e aktarma yapın
-edirnekapı durağından metrobüse binince, haftasonu kalabalığı olabilir, ayakta gidebilirsiniz bir süre, mecidiyeköy'de inin. (mecidiyeköy'e direkt otobüs de var ama trafiğe takılmamak için en hızlısı bu şekilde)
-mecidiyeköy'de m2 yenikapı-hacıosman metrosuna binin, ama biraz kalabalık ve gürültülü olacak, bu şekilde sanayi mahallesi durağına gideceksiniz.
-bitmedi, lanet olası son bir iş dostum, sanayi mahallesi durağında indikten sonra da, seyrantepe aktarması yapacaksınız, yalnız bu aktarma daha gürültülü ve kalabalık olacak. indikten sonra da stadyuma birazcık yürüyeceksiniz.
giderken yine iyi, herkes farklı saatlerde geldiği için bir nebze hayatta kalıyoruz. ancak dönüşte, tüm stadyum aynı anda bu yolları kullanınca neler oluyor bilemezsiniz. seytantepe durağında metronun önce gelmesini, içeri girebilirseniz bir an önce kalkmasını bekleyeceksiniz. bir süre nefes alamayacaksınız. camlar nefesten buhar olacak, oksijen kalmayacak.
locadan, vip tribünden, asansörle direkt vip otopark'a inip, lüks aracınızla 10 dakikada evde olmaya benzemiyor.
kombine aldığım sezonda, her maçta bunu gidişte ve dönüşte yaşadığımı düşünün sevgili galatasaray yönetimi.
ne koltuk renkleri, ne dış cephe, ne kapanır çatı umurumda. şu stadyuma insan gibi gidip gelmeyi istiyorum, çok bir şey değil.
bağdat caddesinde, moda sahilde takılıp, sonra stada girmeye benzemiyor. maç çıkışı beşiktaş sahilde, çarşıda, ortaköy'de takılmaya da benzemiyor
bu stada maç izlemeye gitmek, fedakarlık ister. bu kadar fedakar taraftara 10 yıldır en ufak bir çözüm bulamamak da, 10 yıllık yönetimlerin ayıbı olsun.
1-) ''hep beraber'' diye bir uygulama yap mesela, arabası olanlar sistemde ilan açsın, gideceği istikameti, yol üstünde yolcuları bırakabileceği yerleri, aktarma duraklarını seçsin. kişi başı da 15 tl gibi bir para alsın mesela. arabasında 4 kişilik yeri olan biri; dönüş yolunda hem maç muhabbetini yapar, hem 60 lira kazanır, hem 4 kişiyi metro çilesinden kurtarır, hem de bu şekilde metrodaki kalabalık azalmış olur.
2-) aktarma noktalarına özel otobüs seferleri. havaş sistemi gibi. mesela stadın kenarında bekleyen otobüsler olsa, maç bittikten 10 dk sonra kalkıp, beni topkapı durağına bıraksa harika olmaz mı? oradan t1 bağcılar-kabataş tramvayına da binebilirim, t4 sultangazi-topkapı tramvayına da binebilirim, metrobüse de binebilirim. bu otobüslerin biletlerini de telefon uygulamasından satarsanız, kargaşaya mahal vermezsiniz.
bu taşımacılık işini yapan galatasaraylı iş adamları yok mu? herkesi taşıyamasalar da, en azından metrodaki yüklenmeyi biraz olsun almış olurlar.
ben cahil aklımla iyi kötü bir çözüm arıyorum, biz neler yapabiliriz diye düşünüyorum.
ama galatasaray yönetimi, 10 yıldır çözüm adına hiçbir şey yapmıyor. tek bildikleri devlete gidip ricada bulunmak. tamam bu zaten devletin görevi de, siz galatasaray taraftarı için ne yapıyorsunuz? geçici çözüm önerileri buluyor musunuz?
bir maça benim gibi gidin mesela;
-t4 mescid-i selam-topkapı tramvayına binin taşköprü durağından, şehitlik'de inip, metrobüs'e aktarma yapın
-edirnekapı durağından metrobüse binince, haftasonu kalabalığı olabilir, ayakta gidebilirsiniz bir süre, mecidiyeköy'de inin. (mecidiyeköy'e direkt otobüs de var ama trafiğe takılmamak için en hızlısı bu şekilde)
-mecidiyeköy'de m2 yenikapı-hacıosman metrosuna binin, ama biraz kalabalık ve gürültülü olacak, bu şekilde sanayi mahallesi durağına gideceksiniz.
-bitmedi, lanet olası son bir iş dostum, sanayi mahallesi durağında indikten sonra da, seyrantepe aktarması yapacaksınız, yalnız bu aktarma daha gürültülü ve kalabalık olacak. indikten sonra da stadyuma birazcık yürüyeceksiniz.
giderken yine iyi, herkes farklı saatlerde geldiği için bir nebze hayatta kalıyoruz. ancak dönüşte, tüm stadyum aynı anda bu yolları kullanınca neler oluyor bilemezsiniz. seytantepe durağında metronun önce gelmesini, içeri girebilirseniz bir an önce kalkmasını bekleyeceksiniz. bir süre nefes alamayacaksınız. camlar nefesten buhar olacak, oksijen kalmayacak.
locadan, vip tribünden, asansörle direkt vip otopark'a inip, lüks aracınızla 10 dakikada evde olmaya benzemiyor.
kombine aldığım sezonda, her maçta bunu gidişte ve dönüşte yaşadığımı düşünün sevgili galatasaray yönetimi.
ne koltuk renkleri, ne dış cephe, ne kapanır çatı umurumda. şu stadyuma insan gibi gidip gelmeyi istiyorum, çok bir şey değil.
bağdat caddesinde, moda sahilde takılıp, sonra stada girmeye benzemiyor. maç çıkışı beşiktaş sahilde, çarşıda, ortaköy'de takılmaya da benzemiyor
bu stada maç izlemeye gitmek, fedakarlık ister. bu kadar fedakar taraftara 10 yıldır en ufak bir çözüm bulamamak da, 10 yıllık yönetimlerin ayıbı olsun.
