33
raikkonen'in yine podyumdaki inanılmaz mutlu halini şuradan görebilirsiniz;
https://twitter.com/F1/status/977800961296084992
vettel şansın ve stratejinin de yardımıyla kazandı, hamilton ikinci oldu, raikkonen üçüncü oldu.
ricciardo yarışın son çeyreğinde raikkonen'i çok zorlayıp kendi evinde podyum almak için çok zorlasa da olmadı, geçemedi ve 4üncü oldu. albert park geçişin (3üncü bir drs bölgesi eklenmesine rağmen) kolay olmadığı bir pist.
vettel gibi uzun bir ilk etap atan alonso da güvenlik aracı aralığından faydalanıp beşinci oldu.
verstappen alonso'yu çok kovalasa da geçemedi. buradan mclaren renault ortaklığının meyvelerini vermeye başladığını da görebiliriz tabi. altıncı bitirdi. sanırım magnussen'i kovalarken bir spin atınca aracında biraz sorun da oldu onun etkisi de vardı.
hulkenberg 7, bottas 8, vandoorne 9, sainz 10 şeklinde puan potası tamamlandı.
bu arada şunu da ekleyeyim, türkçe yayında söylendi mi bilmiyorum, sainz araç içindeyken içtiği suyun (ya da mineral katkılı sıvı tam olarak ne olduğunu bilmiyorum) baş dönmesi yaptığını söyledi takım radyosundan. ilginç.
force india ikilisi perez ve ocon 11 ve 12, genç fişek leclerc 13, stroll 14 ve hartley 15inci sırada yarışı tamamladı.
yarış dışı kalan pilotlardan sergey sirotkin'in aracının fren borusuna, piste atılan bir sandviç ambalajının girdiğini ve bunun frenlerde ısınma sorunu yarattığını söylediler.
str'de gasly motor sorunu yaşayarak, sauber'de de ericsson hidrolik sorunu yüzünden yarış dışı kaldı.
grosjean ve magnussen de pitte lastikleri tam takılmadığı için pitten çıktıktan sonra yarışı bırakmak zorunda kaldılar. sanırım çıkış sinyalini veren otomasyonda sıkıntı vardı orda. çünkü daha mekanikerler işini bitirmeden pilotlar çıktı. magnussen'de tam olarak anlaşılmadı bu ama grosjean'da mekaniker "dur la dur çıkma" anlamında elini kolunu salladığı halde pilota yeşil ışık yandı.
mercedes'in çok güçlü olduğunu ve vettel'in öndeyken ne kadar odaklanıp hatasız sürebildiğini gördüğümüz bir yarış oldu avustralya. bir sonraki yarış 2 hafta sonra bahreyn'de. yarış bu sefer gmt+3'te olduğu için adam akıllı öğlen vakti izleyebileceğiz.
orta sırada takımlar birbirine yaklaşmış görünüyor. bunda haas, mclaren ve renault'nun gelişimlerinin etkisi de var. daha keyifli yarışlar izlemek temennisiyle.
https://twitter.com/F1/status/977800961296084992
vettel şansın ve stratejinin de yardımıyla kazandı, hamilton ikinci oldu, raikkonen üçüncü oldu.
ricciardo yarışın son çeyreğinde raikkonen'i çok zorlayıp kendi evinde podyum almak için çok zorlasa da olmadı, geçemedi ve 4üncü oldu. albert park geçişin (3üncü bir drs bölgesi eklenmesine rağmen) kolay olmadığı bir pist.
vettel gibi uzun bir ilk etap atan alonso da güvenlik aracı aralığından faydalanıp beşinci oldu.
verstappen alonso'yu çok kovalasa da geçemedi. buradan mclaren renault ortaklığının meyvelerini vermeye başladığını da görebiliriz tabi. altıncı bitirdi. sanırım magnussen'i kovalarken bir spin atınca aracında biraz sorun da oldu onun etkisi de vardı.
hulkenberg 7, bottas 8, vandoorne 9, sainz 10 şeklinde puan potası tamamlandı.
bu arada şunu da ekleyeyim, türkçe yayında söylendi mi bilmiyorum, sainz araç içindeyken içtiği suyun (ya da mineral katkılı sıvı tam olarak ne olduğunu bilmiyorum) baş dönmesi yaptığını söyledi takım radyosundan. ilginç.
force india ikilisi perez ve ocon 11 ve 12, genç fişek leclerc 13, stroll 14 ve hartley 15inci sırada yarışı tamamladı.
yarış dışı kalan pilotlardan sergey sirotkin'in aracının fren borusuna, piste atılan bir sandviç ambalajının girdiğini ve bunun frenlerde ısınma sorunu yarattığını söylediler.
str'de gasly motor sorunu yaşayarak, sauber'de de ericsson hidrolik sorunu yüzünden yarış dışı kaldı.
grosjean ve magnussen de pitte lastikleri tam takılmadığı için pitten çıktıktan sonra yarışı bırakmak zorunda kaldılar. sanırım çıkış sinyalini veren otomasyonda sıkıntı vardı orda. çünkü daha mekanikerler işini bitirmeden pilotlar çıktı. magnussen'de tam olarak anlaşılmadı bu ama grosjean'da mekaniker "dur la dur çıkma" anlamında elini kolunu salladığı halde pilota yeşil ışık yandı.
mercedes'in çok güçlü olduğunu ve vettel'in öndeyken ne kadar odaklanıp hatasız sürebildiğini gördüğümüz bir yarış oldu avustralya. bir sonraki yarış 2 hafta sonra bahreyn'de. yarış bu sefer gmt+3'te olduğu için adam akıllı öğlen vakti izleyebileceğiz.
orta sırada takımlar birbirine yaklaşmış görünüyor. bunda haas, mclaren ve renault'nun gelişimlerinin etkisi de var. daha keyifli yarışlar izlemek temennisiyle.
