51
stadimiza sponsor olmasi durumunda her yerde "ali xiaomi yen stadi" olarak duyacagimiz çinli teknoloji devi.
xiaomi
-
-
52otomotiv sektörüne giren marka.
elektrikli araç sektöründe 30 yıllık sağlam planları var.
elektrikli yarış otomobilleri üzerine de girişimleri başladı. -
53porsche taycan'ın id vs her şeyini çalıp, aynısını üreten firma. çinlilerin geçim kaynağı bu, batının dizayn ettiği ürünler, çin'de üretiliyorsa blueprintini kopyalayıp aynısını daha ucuza yapmak.
bu nedenle xiaomi yakın gelecekte çok başarılı ürünler çıkartacak. bu çinlilerin zekasıyla ilgili değil , batılılar aptallık yapıyor. -
54tesla'nın 2. el araçlarındaki fiyat düşüşü, apple'ın elektrikli araç projesini askıya alması, bazı avrupalı araç markalarının içten yanmalıyı durdurup full elektrikli üretimine geçmeyi ötelemesi... bunların hepsinin olma sebebini lityum pilli araçlar için daha erken algısı yaratmak, eşeğin aklına karpuz kabuğunu düşürmek amaçlı.
asıl sebep çin ile rekabet edememeleri. çin bu işte hepsini aştı hem de yarı maliyetine. xiaomi araçları epey iyi diyorlar. bu günlerde elektrikli araçların boklanma sebebini bu olarak görüyorum. bence yeni bir huawei vakası yaklaşıyor başka türlü baş edemezler.
