1
genelde ralli de kullanılan bazen de pistlerde kullanıldığını gördüğümüz bir sürüş tekniği.
kısaca açıklamak gerekirse viraja gelmeden aracı yavaşlatırken yani frenaj esnasında sol ayak debriyajda iken sağ ayağın ucu frene basar topuk bölümü ise gaz pedalını tipler (ya da tam tersi nasıl alıştıysan artık) ve her vites düşüsünde devri yüksek tutar. devir o sıradaki hıza göre ayarlanır gaz pedalı ile böylece araç daha düzgün frenaj yapar, yalpalamaz. viraj çıkışında ise yine devri yüksek yakaladığı için daha erken hızlanır. finlandiyalılar bulmuştur bu tekniği. bir de yine finlilerin lügatımıza kattığı scandinavian flick var o başka bir başlık konusu tabii.
ha evde denemeyin sakın. eğitim şart.
kısaca açıklamak gerekirse viraja gelmeden aracı yavaşlatırken yani frenaj esnasında sol ayak debriyajda iken sağ ayağın ucu frene basar topuk bölümü ise gaz pedalını tipler (ya da tam tersi nasıl alıştıysan artık) ve her vites düşüsünde devri yüksek tutar. devir o sıradaki hıza göre ayarlanır gaz pedalı ile böylece araç daha düzgün frenaj yapar, yalpalamaz. viraj çıkışında ise yine devri yüksek yakaladığı için daha erken hızlanır. finlandiyalılar bulmuştur bu tekniği. bir de yine finlilerin lügatımıza kattığı scandinavian flick var o başka bir başlık konusu tabii.
ha evde denemeyin sakın. eğitim şart.
