kazadan sonra bilinci yerine geldiğinde ilk olarak karting aracı sürdüğünü ve hedefinin f1'de yarışmak olduğunu söylemiş. şu anda hafızası yerine geldi , twitter'daki spor kaynakları bayağı geriden geliyor. :)
53
1988 yılında ayrton senna'nın şampiyonluk yaşadığı aracı kullanmış:
mclaren 2015 formula 1 ispanya grand prix'de yarışa erken veda etmesinin sebebini açıklamış. hatırlarsanız pitte duramayıp pit alanını geçmişti biraz. sonra frenlerde arıza olduğu için aracı garaja çekmişlerdi. bunun sebebi sağ arka frendeki aşırı ısınmaymış. aşırı ısınmaya yol açan şey ise kaskının göz bölgesindeki stickerı alonso çıkarıp atınca fren kanalına sıkışmasıymış. oha amk ihtimale bak.
bu adama büyük ayıp ediliyor ya. ne kadar kendisinden haz etmesem de büyük bir pilottu ve gerçekten yarışmayı çok seviyor. belki de kariyerinin en verimli olabilecek yılları honda'nın aptal motorlarıyla heba oldu.
60
kendisinin girdiği tripler de illallah dedirtmiştir artık.
tamam anladık, motordan, araçtan filan memnun değilsin. tamam herkes sana hak veriyor da; bu kadar da abartılmaz girdiği tripler. son yarışta mesela takım telsizden "bir problemi çözmek için şunu şunu yapacağız" diye kendisini bilgilendiriyor normal olarak, kendisinden gelen cevap "ne yapıyorsanız yapın, umurumda değil." bu mu şimdi dünya şampiyonu bir pilotun vereceği cevap?
honda 2 sezondur aptal aptal işler yapıyor ve herkes de zaten kendisi ile hemfikir ama şu girdiği tripler artık irrite etmeye başladı.
61
bir zamanlar sırf bu adam için f1 takip ederdim. yanılmıyorsam 15. sırada başlayıp 1. olduğu bir yarış vardı. biraz kısmetliydi ama yine de büyük başarıydı. şimdiyse kendisiyle ilgili yazılanlar üzmüştür. koskoca fernando alonso beşiktaş seviyesine inmiş meğer. aracın bok gibi olabilir tamam da mızmızlanmak niye? beğenmiyorsan emekli ol geç. zaten trilyoner olmuşsun.
62
kendisi benim icin fernando balonso'dur. ferrari taraftari olarak sevmedigim yegane ferrari pilotudur.
63
kendisi tripten tribe girme konusunda yuzde yuz haklidir.
eger kullandigin arac sadece bir duzlukte 3 saniye diger arabalardan yavassa tribe girersin. eger kullandigin araba yaris gunu piste cikis turunda ariza yapar yarisa katilamazsan tribe girersin. eger kullandigin araba ile bir kere bile finish goremezsen tribe girersin.
yapmayin etmeyin beyler bu adamlar dunyanin top pilotlari. orada kazanmak icin varlar , her 2 km de bir sizin araciniz bozulsa siz hangi triplere girersiniz. 3 senedir hondanin urettigi motorlar ortadayken adamin cildirmasi gayet normal. araba surekli ya yag kaciriyor ya benzin.
ayrica fernando alonsoyu sahsen hic sevmem ozellikle renault takiminin gecmiste singapur grand prixinde yaptigi maniplasyondan kendisi ak kasik olarak siyrilmistir ancak ne olursa olsun bu kadar kotu araci hic haketmeyen aracini gayet iyi suren bir pilottur.
64
bugün evinde(ispanya gp) bu dandik araca rağmen 7. sırayı alarak çok iyi bir iş başarmıştır.
65
indy500 zaferi için zorlarken yine motoru patlamış. abi bu adamdaki bahtsızlık nasıl bir şey ya?
66
indy500'de yine honda motoru patladığı için kontak kapattı ahahaha. bu adamın honda'dan çektiğini alex aykut kocaman'dan çekmedi be kardeşim.
dipnot: zaten geçtiğimiz sezon monako gp yerine indy'de şansını denemiş ama honda motoru orada da yakasını bırakmamıştı, fakat geçtiğimiz ay kazandığı le mans zaferi ile hedefe kitlenmiş görünüyor.
75
fernando alonso ile 2003 brezilya gp ile tanışmıştım. renault zamanında ki mavi renkli arabaları tutmamın tek sebebiydi. izlediğim pilotlar arasında schumacher ile birlikte sevdiğim iki pilottan biri. kariyer yönetimini doğru tutturabilseydi yani doğru zamanda doğru yerde olabilseydi formula 1 tarihinin istatistiklerini allak bullak edebilirdi. ne diyeyim ki gerçekten üzüldüm güle güle nando güle güle samuray.