3
mercedes'in zero sidepod'dan cikmaya karar verdigi yarış.
belki tamamen degistirmeyeceklerdir ancak sidepod guncellemesi farkli bir konsepte dogru gidecekmis.
aston martin elindeki tünel zamanini cok iyi degerlendirmis. dan fallows ve ekibi aero konusunda muhtesem bir is cikarmis. ozellikle su an kimsenin denemedigi ve daha onceki hicbir aract dogru duzgun ise yaramayan difüzöre kadar inen hava yonlendirme uzantilari sanirim bu araçta işe yariyor. mercedes motorunun sorunsuz oldugunu biliyoruz. eğer dogru guncellemelerle ilerleyecek olurlarsa sampiyonluk mucadelesi neden olmasin.
ferrari sorunlarla ugrasiyor gibi gorunuyor. taban yuksekligi denemeleri yaptilar ancak direkt rakiplerine gore yuksekligi yeterince dusuremediler gibi.
red bull'da ince ayar sorunu yasaniyor sadece. yoksa gridin hala en hizli araci red bull. yarinki antremanda bu sorunu cozerlerse yine pole'un en buyuk adayi red bull.
belki tamamen degistirmeyeceklerdir ancak sidepod guncellemesi farkli bir konsepte dogru gidecekmis.
aston martin elindeki tünel zamanini cok iyi degerlendirmis. dan fallows ve ekibi aero konusunda muhtesem bir is cikarmis. ozellikle su an kimsenin denemedigi ve daha onceki hicbir aract dogru duzgun ise yaramayan difüzöre kadar inen hava yonlendirme uzantilari sanirim bu araçta işe yariyor. mercedes motorunun sorunsuz oldugunu biliyoruz. eğer dogru guncellemelerle ilerleyecek olurlarsa sampiyonluk mucadelesi neden olmasin.
ferrari sorunlarla ugrasiyor gibi gorunuyor. taban yuksekligi denemeleri yaptilar ancak direkt rakiplerine gore yuksekligi yeterince dusuremediler gibi.
red bull'da ince ayar sorunu yasaniyor sadece. yoksa gridin hala en hizli araci red bull. yarinki antremanda bu sorunu cozerlerse yine pole'un en buyuk adayi red bull.
