29
gayet keyifli bir yarış izledik. startta büyük bir kaza oldu, gasly, russell ve zhou yarış dışı kaldı. zhou takla atan aracin içinden sağ salim cikti. start esnasında sainz verstappen'e liderliği kaptırdı ama bir tur tamamlanmadan kırmızı bayrak çıktığı için yarış tekrar başladığında verstappen'i ikinci sıraya döndürdü fia.
yarış yeniden başladığında sainz verstappen'i epey duvara itti yerini kaptırmamak için. o esnada leclerc ve perez temas etti ikisinin de kanatlarında ufak hasarlar meydana geldi. sonra verstappen lider sainz'i muazzam bir baskı altına aldı, nitekim sainz baskıya dayanamayıp pist dışına taştı ve verstappen liderliği aldı. bu olaydan hemen bir iki tur sonra verstappen kazalardan kalan bir karbonfiber parçanın üstünden geçti ve lastik patlattı, aynı zamanda da bir taban hasarı oluştu arabada. hızla yavaşlayan aracını pite sokup lastik değiştirdi ama hasardan dolayı müthiş bir performans kaybı yaşayıp sekizincilige kadar düştü.
tüm bunlardan sonra ferrarilerin ilk iki sırada olmalarına ragmen birbirlerini yavaşlatıp yarışı koparamayisina şahit olduk.
kırkıncı tur civarında verstappen'i geçmek için zorlayan ocon yolda kalınca bir güvenlik aracı daha çıktı. bu sc esnasında ferrari leclerc'i değil de sainz'i pite alıp yumuşak lastik taktı. hatta leclerc hariç herkes pite dalıp lastik değiştirdi ama ferrari anlaşılmaz biçimde yarış lideri leclerc'i erimiş sert lastikle pistte tuttu. tabi sc sonrası yeni lastikle sainz liderliği aldı, arkasından hamilton, perez ve leclerc arasında iki turluk muazzam bir geçiş trafiği başladı.
sonuç olarak sainz kariyerinin ilk zaferini kazanırken, perez ikinci, hamilton üçüncü oldu. leclerc dördüncülükle yetinirken verstappen bozuk aracıyla 7. sırada bitirebildi. gayet keyifli, gayet eğlenceli bir yarıştı.
yarış yeniden başladığında sainz verstappen'i epey duvara itti yerini kaptırmamak için. o esnada leclerc ve perez temas etti ikisinin de kanatlarında ufak hasarlar meydana geldi. sonra verstappen lider sainz'i muazzam bir baskı altına aldı, nitekim sainz baskıya dayanamayıp pist dışına taştı ve verstappen liderliği aldı. bu olaydan hemen bir iki tur sonra verstappen kazalardan kalan bir karbonfiber parçanın üstünden geçti ve lastik patlattı, aynı zamanda da bir taban hasarı oluştu arabada. hızla yavaşlayan aracını pite sokup lastik değiştirdi ama hasardan dolayı müthiş bir performans kaybı yaşayıp sekizincilige kadar düştü.
tüm bunlardan sonra ferrarilerin ilk iki sırada olmalarına ragmen birbirlerini yavaşlatıp yarışı koparamayisina şahit olduk.
kırkıncı tur civarında verstappen'i geçmek için zorlayan ocon yolda kalınca bir güvenlik aracı daha çıktı. bu sc esnasında ferrari leclerc'i değil de sainz'i pite alıp yumuşak lastik taktı. hatta leclerc hariç herkes pite dalıp lastik değiştirdi ama ferrari anlaşılmaz biçimde yarış lideri leclerc'i erimiş sert lastikle pistte tuttu. tabi sc sonrası yeni lastikle sainz liderliği aldı, arkasından hamilton, perez ve leclerc arasında iki turluk muazzam bir geçiş trafiği başladı.
sonuç olarak sainz kariyerinin ilk zaferini kazanırken, perez ikinci, hamilton üçüncü oldu. leclerc dördüncülükle yetinirken verstappen bozuk aracıyla 7. sırada bitirebildi. gayet keyifli, gayet eğlenceli bir yarıştı.
