3337
1950'li yılların başında fransa ve ingiltere bir araya gelip "süpersonik" bir hava aracı yapmaya karar verirler, yıllar süren üretim süreci ve devasa maliyetin sonunda ortaya çıkan sonuç hiç de tatmin edici olmaz. ancak yapılan onca yatırımı çöpe atma korkusuna göğüs geremeyen hükümetler bu hurdaya para akıtmaya devam ederler. nitekim 2000 yılında 113 ölüme neden olan concorde kazası yaşanır.
(bkz: concorde fallacy)
yani ne alaka diyenler için, malesef yaptığımız yatırımların başarısız olduğu kabul etme yönünde oldukça başarısız canlılarız. bu zararı kabullenemeyişi ve devamındaki tüm olumsuzluklara katlanma durumunu hayatın her yerinde görebilirsiniz. hatta finansta (bkz: batık maliyet teorisi) olarak geçer.
luyindama başarısız bir yatırımdır, sakatlanmasaydı da daha fazla oynatılsaydı da vs vs. hiçbir önemi yok. satıp önümüze bakmalıyız.
(bkz: concorde fallacy)
yani ne alaka diyenler için, malesef yaptığımız yatırımların başarısız olduğu kabul etme yönünde oldukça başarısız canlılarız. bu zararı kabullenemeyişi ve devamındaki tüm olumsuzluklara katlanma durumunu hayatın her yerinde görebilirsiniz. hatta finansta (bkz: batık maliyet teorisi) olarak geçer.
luyindama başarısız bir yatırımdır, sakatlanmasaydı da daha fazla oynatılsaydı da vs vs. hiçbir önemi yok. satıp önümüze bakmalıyız.
