12
gp2'nin 2006 istanbul park'taki ikinci yarışında spin atarak 16. sıraya düşmesine rağmen inanılmaz bir şekilde yarışı ikinci sırada bitirmişti. şahit olduğum en iyi sürücü performansıydı.
nelsinho piquet sezonun sondan üçüncü ayağı macaristan'da polü ve iki yarışı, üstelik en hızlı turları atarak (gp2'de pole 2, en hızlı tura da 1 puan veriliyor) kazanmış, lewis'in ilk yarışta puan alamaması üzerine farkı 26'dan 11'e indirmişti. istanbul park'taki ilk yarış piquet'nin alınabilecek tüm puanları aldığı üst üste üçüncü yarış oluyordu. hamilton ikinci olmasına rağmen puan farkı artık 6'ydı. ikinci yarışa format gereği (ilk yarışın ilk 8'i bir sonraki yarışta gride 8,7,6,..,1 şeklinde diziliyor) yedinci ve sekizinci sıradan başlayan bu ikiliden hamilton daha ikinci turda pist üstünde spin atıyor ancak yarışa mucizevi bir şekilde o trafikte kaza yapmadan dönüyordu. 23 turdan 2'si bitmişken piquet puan farkını minimuma indirebilmek için ciddi bir avantaja sahipti. ama lewis sadece 13 tur içinde dördüncü sıradaki piquet'yi yakalayıp geçiyordu. son 8 turda insanüstü performansını devam ettiren hamilton, son turda da yarışın en hızlı turunu atarak puan farkını 10'a çıkarıyordu.
sezonun son ayağı monza'da ilk yarışı polü alan piquet'nin ardından üçüncü bitirmesi ona ciddi bir avantaj getirdi, sadece tek bir senaryoda şampiyonluk hamilton olamıyordu: piquet yedinci sıradan başlayacağı ikinci yarışı en hızlı turu atarak kazanacak, hamilton puan alamayacaktı. ancak bu hesapları gereksiz kılan açıklama yarış kontrol'den geldi. ilk yarışın en hızlı turunu atan pantano'nun bu turu, sarı bayraklar altında atıldığı için iptal edildi ve en hızlı tur lewis'e geçti. böylece ingiliz, şampiyonluğunu italya'da ikinci yarışı beklerken ilan etmiş oluyordu.
ilk satırlarda bahsi geçen 2006 istanbul park performansı: http://www.youtube.com/watch?v=MbjRFd205qo
bir şey dikkatimi çekti, hamilton formula 1'deki ilk sezonunda (2007) önceki 15 yarışta 12 podyumu (4 birincilik, 5 ikincilik, 3 üçüncülük) olmasına, sadece 1 kez ilk 5'in dışında kalmasına rağmen son iki yarışta 17 puanlık farkı koruyamamış, raikkönen'e şampiyonluğu vermişti. bir sene önceki istanbul park'ta o performansı gösteren lewis nasıl oldu da iki yarıştan 3 puan çıkaramadı, anlamak güç. gerçi 2008'de de son yarışın son turunun son virajında timo glock hata yapmasaydı 7 puan farkla öndeyken şampiyonluğu massa'ya verecekti. 3 sene üst üste aynı senaryoyu yaşadıktan sonra 2009'daki başarısızlık onu kahretmemiştir sanıyorum. ilk 9 yarışta 9 puan (malezya'da puanlar yarış tamamlandığı için ikiye bölünmese 10 olacaktı), 5 finişin 5'inde de podyuma çıktığı sonraki 8 yarışta 40 puan. üzerinde şampiyonluk baskısı yokken oldukça iyi, hatta mükemmel bir pilot yani.
nelsinho piquet sezonun sondan üçüncü ayağı macaristan'da polü ve iki yarışı, üstelik en hızlı turları atarak (gp2'de pole 2, en hızlı tura da 1 puan veriliyor) kazanmış, lewis'in ilk yarışta puan alamaması üzerine farkı 26'dan 11'e indirmişti. istanbul park'taki ilk yarış piquet'nin alınabilecek tüm puanları aldığı üst üste üçüncü yarış oluyordu. hamilton ikinci olmasına rağmen puan farkı artık 6'ydı. ikinci yarışa format gereği (ilk yarışın ilk 8'i bir sonraki yarışta gride 8,7,6,..,1 şeklinde diziliyor) yedinci ve sekizinci sıradan başlayan bu ikiliden hamilton daha ikinci turda pist üstünde spin atıyor ancak yarışa mucizevi bir şekilde o trafikte kaza yapmadan dönüyordu. 23 turdan 2'si bitmişken piquet puan farkını minimuma indirebilmek için ciddi bir avantaja sahipti. ama lewis sadece 13 tur içinde dördüncü sıradaki piquet'yi yakalayıp geçiyordu. son 8 turda insanüstü performansını devam ettiren hamilton, son turda da yarışın en hızlı turunu atarak puan farkını 10'a çıkarıyordu.
sezonun son ayağı monza'da ilk yarışı polü alan piquet'nin ardından üçüncü bitirmesi ona ciddi bir avantaj getirdi, sadece tek bir senaryoda şampiyonluk hamilton olamıyordu: piquet yedinci sıradan başlayacağı ikinci yarışı en hızlı turu atarak kazanacak, hamilton puan alamayacaktı. ancak bu hesapları gereksiz kılan açıklama yarış kontrol'den geldi. ilk yarışın en hızlı turunu atan pantano'nun bu turu, sarı bayraklar altında atıldığı için iptal edildi ve en hızlı tur lewis'e geçti. böylece ingiliz, şampiyonluğunu italya'da ikinci yarışı beklerken ilan etmiş oluyordu.
ilk satırlarda bahsi geçen 2006 istanbul park performansı: http://www.youtube.com/watch?v=MbjRFd205qo
bir şey dikkatimi çekti, hamilton formula 1'deki ilk sezonunda (2007) önceki 15 yarışta 12 podyumu (4 birincilik, 5 ikincilik, 3 üçüncülük) olmasına, sadece 1 kez ilk 5'in dışında kalmasına rağmen son iki yarışta 17 puanlık farkı koruyamamış, raikkönen'e şampiyonluğu vermişti. bir sene önceki istanbul park'ta o performansı gösteren lewis nasıl oldu da iki yarıştan 3 puan çıkaramadı, anlamak güç. gerçi 2008'de de son yarışın son turunun son virajında timo glock hata yapmasaydı 7 puan farkla öndeyken şampiyonluğu massa'ya verecekti. 3 sene üst üste aynı senaryoyu yaşadıktan sonra 2009'daki başarısızlık onu kahretmemiştir sanıyorum. ilk 9 yarışta 9 puan (malezya'da puanlar yarış tamamlandığı için ikiye bölünmese 10 olacaktı), 5 finişin 5'inde de podyuma çıktığı sonraki 8 yarışta 40 puan. üzerinde şampiyonluk baskısı yokken oldukça iyi, hatta mükemmel bir pilot yani.
