42
bir pilot olarak soyleyebilirim ki hicbir ucak durduk yere radardan kaybolmaz. acil durum cagirisi veya suya mecburi inise dair pilotun bir telsiz konusmasi yok. yani irtibat kuracak kadar zamani hic olmadi diye tahmin ediyorum. 2300 feet'de motor dursa ya da yagi, yakiti falan bitse en azindan 1-2 dakika suzulur ve kuleyle temasa gececek kadar vakti olurdu. kucuk, tek motor bir ucak* oldugu icin kotu hava sartlarindan oturu "spiral dive" ya da "spin" pozisyonuna girip direk cakilmis olabilir. cok kucuk bir ihtimal de olsa umarim ucakta tasinmasi gereken sisme bot sayesinde kurtulmuslardir.
ek bilgi: biraz daha okudum. 5000 ft'de ucarken pilot kuleyle temasa geciyor ve daha alcak bir irtifa istiyor. muhtemelen 5000'de hava sartlari cok kotu, siddetli turbulans vardi ve alcalmak istedi. hemen sonrasinda 2300'de radardan kayboluyor.
ek bilgi: biraz daha okudum. 5000 ft'de ucarken pilot kuleyle temasa geciyor ve daha alcak bir irtifa istiyor. muhtemelen 5000'de hava sartlari cok kotu, siddetli turbulans vardi ve alcalmak istedi. hemen sonrasinda 2300'de radardan kayboluyor.
