7
sıralama sonucu grid;
1 rosberg
2 ricciardo
3 raikkonen
4 vettel
5 bottas
6 kvyat
7 perez
8 sainz
9 verstappen
10 hülkenberg
11 massa
12 alonso
13 button
14 grosjean
15 ericsson
16 nasr
17 magnussen
18 gutierrez
19 palmer
20 haryanto
21 wehrlein
22 hamilton
vettel q3'te tek tur attı. 2 dk kala çıktı piste. şu an sky'a verdiği röportajda bir set süper yumuşak lastik saklamak için böyle bir şey yaptığını söyledi.
ilk iki yarışın ardından böyle bir sıralama izlemek çok iyi oldu ya. acayip keyif aldım ben. q3'ün başlarında rai rosberg'e nazaran çok iyi bir tur atmıştı ama son hakkında düzlüğün sonundaki virajda yaptığı frenleme hatası, ki aynı hatayı vettel de yaptı, yüzünden zaman kaybetti ve ricciardo'nun da gerisine düşerek 3. sırada yer aldı.
rosberg hem pole pozisyonunu aldı, hem de q2'de sarı logolu lastikle tur attığı için yarışa yumuşak lastikle başlayacak. dolayısıyla lastik avantajı da var. süper yumuşak lastiği kullanacak olan ricciardo ve ferrariler 7 ya da 8. tur gibi pit yapmak zorunda kalacaklar.
bu arada q2'de hülkenberg'in lastiğin alıp başını gitmesi yüzünden massa, alonso ve button q3 e kalabilmek için son bir tur atma hakkını kaybetmiş oldu.
keyifli sıralama oldu ya. uzun zaman sonra ilk kez heyecanlı bir sıralama izledik. inş yarış da böyle heyecanlı ve keyifli olur.
ben asıl grosjean ne yapacak yarışta onu bekliyorum. çünkü ilk iki yarışın yıldızıydı resmen ve bu yarışa 14. sıradan başlayacak.
1 rosberg
2 ricciardo
3 raikkonen
4 vettel
5 bottas
6 kvyat
7 perez
8 sainz
9 verstappen
10 hülkenberg
11 massa
12 alonso
13 button
14 grosjean
15 ericsson
16 nasr
17 magnussen
18 gutierrez
19 palmer
20 haryanto
21 wehrlein
22 hamilton
vettel q3'te tek tur attı. 2 dk kala çıktı piste. şu an sky'a verdiği röportajda bir set süper yumuşak lastik saklamak için böyle bir şey yaptığını söyledi.
ilk iki yarışın ardından böyle bir sıralama izlemek çok iyi oldu ya. acayip keyif aldım ben. q3'ün başlarında rai rosberg'e nazaran çok iyi bir tur atmıştı ama son hakkında düzlüğün sonundaki virajda yaptığı frenleme hatası, ki aynı hatayı vettel de yaptı, yüzünden zaman kaybetti ve ricciardo'nun da gerisine düşerek 3. sırada yer aldı.
rosberg hem pole pozisyonunu aldı, hem de q2'de sarı logolu lastikle tur attığı için yarışa yumuşak lastikle başlayacak. dolayısıyla lastik avantajı da var. süper yumuşak lastiği kullanacak olan ricciardo ve ferrariler 7 ya da 8. tur gibi pit yapmak zorunda kalacaklar.
bu arada q2'de hülkenberg'in lastiğin alıp başını gitmesi yüzünden massa, alonso ve button q3 e kalabilmek için son bir tur atma hakkını kaybetmiş oldu.
keyifli sıralama oldu ya. uzun zaman sonra ilk kez heyecanlı bir sıralama izledik. inş yarış da böyle heyecanlı ve keyifli olur.
ben asıl grosjean ne yapacak yarışta onu bekliyorum. çünkü ilk iki yarışın yıldızıydı resmen ve bu yarışa 14. sıradan başlayacak.
