red flag sonrası red bull'lar elendi. max'in zaten 5 sıra grid cezası vardı.
10
yapı denen şey burada var. inanılmaz bir ingiliz lobisi var. dün sprint yarışında güvenlik aracı kararı çıkmadı. piastri tur içinde norris'e yer verdi. norris liderliği alır almaz güvenlik aracı çıkarıp yarışı bitirdiler.
bugün ise yarış sıralamasında kırmızı bayrak 1.5-2 dakika boyunca çıkmadı. kırmızı bayrak çıksa herkese yetecek süre vardı. norris'in turunu bitirmesini beklediler ve kırmızı bayrak çıkarıp q2 seansını noktaladılar. verstappen tur atamayınca elendi. norris devam ediyor. inanılmaz bir ingiliz lobisi var. 2 günde şampiyonluğu bir yerden alıp diğer yere veren 2 karar verildi. meksika gp'de verstappen'e eşi benzeri görülmemiş 20 saniye cezasını saymıyorum bile.
verstappen ateş püskürdü
"araç duvara çarpıyor ve tamamen parçalanıyor ama diğerlerinin turlarını tamamlamaları için 30-40 saniye daha veriyorlar."
11
q3'te de alonso kaza yaptı, yine red flag çıktı.
12
norris hızlı bir pilot ama şampiyonluk sürüşü yapamıyor. sezonun son yarışına 3 pilot dünya şampiyonluğu için mücadele edebilir. brezilya bu hava koşulları ile çok fazla sürprize gebe.
13
damalı bayrağı görebilecek araç sayısı 10'dan az olacak bu gidişle.
14
günümüz formula 1 pilotlarının ne kadar tırt ve kofti olduklarını hep beraber görüyoruz. mühendislerin talimatları ve simülatörün ön gördüğü limitleri uyguluyorlar. yarış içi turları da lastikleri korumak için arabanın limitinin 2-3 saniye altında atıyorlar. 0 önsezi, 0 beceri rezalet tamamen.
bu gözler yağmurda yarışan senna, schumacherleri falan da gördü.
15
mevcut otomobil ve lastiklerin yağmur koşullarına hiçbir şekilde uymadığını bir kez daha gösteren bir sıralama turlarına sahip olan grand prix.
nasıl regülasyonlar yazdınız da sporu bu hale getirdiniz açıklasanıza abi? malezya'da muson yağmuru yağarken gidebiliyordu bu arabalar.
16
yüzü astarından pahalıya gelen yarış.
bu ne ya squid game dizisi gibi sürekli birileri gidiyor.
17
pirelli denen tirt lastik üreticisi tek başına olduğu müddetçe hiçbir şekilde çekişme yaşanmayacaktır formülada. pirelli hem kötü hem işgüzar.
18
verstappen’in 5 sıra grid cezası ile 17. sıradan, pilotlar sıralamasında verstappen’in ardından 2. sırada bulunan norris’in pole den başlayacağı yarış. bu yarış sonrası ikili arasındaki puan farkı tek yarış limitine gelebilir. sabırsızlıkla bekliyorum.
formasyon turunda duvara çarpan biri oldu. enteresan bir yarış olacak.
bu arada 290.000 küsür seyirci nedir? benim beynim algılayamadı... *
23
formasyon turunda kaza oldu. stroll duvara vurdu arkayı kaydırıp.
24
lance stroll gibi yeteneksiz ama babasının parası sayesinde koltuk sahibi olan bir gerizekalının yarışmasına müsaade edilirse olacağı bu. adam attığı son iki turda iki defa duvara girdi ki bunlardan bir tanesi formasyon turu.
25
hava kararıyor. yağmur geliyorum diyor.
26
yarış başlayamıyor. umarım bitememe durumu olmaz. çok merak ediyorum bu yarışı.
stroll'ün formasyon turundaki kazasının ardından norris'in iptal edilen startta cebinde kalmak yerine yeşil ışık yanmamasına rağmen ekstra formasyon turuna çıktığı yarış. gridin kalanı da kendisini takip etti, max ise ne yaptığını sorgulayan ender isimlerdendi.
lando incelemede, sporun tarihinde böyle bir şey yaşandığını hatırlamıyorum, regülasyonda cezası da belli değildir bunun. bakalım kaç saniye gelecek.
30
lando klasik bir pole aldımsa neden kötü start yapmayayım geleneğiyle liderliği startta russel'a verdi.
perez spin attı sonlarda şu an.
startta gasly 4, verstappen 7 sıra kazandı.
yağmur ağırlaşıyor.
31
verstappen esir almıyor.
32
verstappen saatini kaçırmış dolmuşçu gibi sürüyor, 14 turda 5. sıradaki leclerc'i avlamaya kadar geldi.