formula 1 2020 macaristan grand prix

• 1

  formula 1 2020 sezonu, üçüncü yarışı.
  
  sıralamalar 18 temmuz cumartesi günü saat 16:00'da.
  yarış 19 temmuz pazar günü saat 16:10'da.
  
  https://www.formula1.com/...ng/2020/Hungary.html
  
  geçen seneki sıralamaların özeti: https://www.youtube.com/watch?v=Fso8oBb33XU
  geçen seneki yarışın özeti: https://www.youtube.com/watch?v=jnz-lc9LYgo
• 2

  3 yarış gününde de yağmur ihtimali olduğu belirtilen yarış. büyük yarış esnasında hava 22 derece civarı ve %60 yağmur ihtimalli görünüyor. macaristan gp pist yapısı itibariyle pilotlar için çok zorlayıcı ama geçişe müsait bir yapısı olmadığı için de izleyenler için çok sıkıcı geçebiliyor. ama böyle pistlerde yağmur faktörü söz konusu olursa da tadından yenmez.
• 3

  eger yagmur var ise, 2014 yilinda yapilan yaris gibi zevkli bir yaris ortaya cikabilir. hatirlatmak amaci ile asagiya yaris linki birakiyorum.
  
  https://www.youtube.com/watch?v=5BqRy2zjEdk
• 4

  sıralamaları kaçırdım fakat öğrendiğim kadarıyla mercedes 1, 2, 3 ve 4. olmuş.
  hamilton
  bottas
  stroll
  perez
  şeklinde. 5 vettel, 6 leclerc, 7 verstappen, 8 norris, 9 sainz, 10 gasly olmuş.
  
  bu sırada formula 2'de, robert shwartzman 11. sıradan başlayıp, 18 saniye farkla yarışı kazandı.
• 5

  mercedes'in tur başına 1 saniyeden fazla hızlı olduğunu gösteren bir başka yarış. pembe mercedeslerin derecelerine bakılırsa aracı hiç geliştirmeden komple geçen seneki aracı kullansalar pilot faktörüyle yine rahat bir sezon geçirirlermiş. o yüzden hiç das sistemiymiş adil değilmiş falan o konulara girmeye gerek yok.
  
  ferrariler ise düzlükte kan ağlarken macaristan bize daha uygun deyip buraya geldiler. tek turda evet redbull'dan bile daha hızlı göründüler ama bu şekilde yavaş kaç pist var ki takvimde? hala çok kötüler.
• 6

  f3 yarışı yağmur altında koşuldu. yarış saatinde ara ara yağmur geçişlerinin olacağı görünüyor. şu aşamada (eskiler iyi bilir) trulli terini oluşmasını engelleyecek tek şey yağmurun yağması olur çünkü geçişin çok zor olduğu ve start finish düzlüğü dışında (ki o da çok uzun değil) düzlüğün olmadığı bir pist burası. tabi bir de start esnasında çok agresif olan 4-5-6-7. sıralardaki perez, vettel, leclerc ve verstappen'in çıkışları da izlemeye değer olacak. ilk viraja girilirken burada fena şeyler olabilir.
• 7

  2005-2008 sezonları arası formula 1'in rekabet anlamında prime zamanlarıydı. birbirine hız olarak çok yakın iki takım ve diğer takımlarında rekabetçi olabildiği pistler vardı. özellikle 2009 sezonu ile başlayarak her sezon bir araçla ile diğerleri arasında ciddi bir fark var. dünkü sıralama turları ile bu iş çığrından çıktı. mercedes en yakın rakiplerine 1 saniye fark attı. eğer bu bugünkü yarışa da yansırsa mercedesler herkese tur bindirmiş olur.
  
  2009'da değişen kurallar sonrası pilotlar değil arabalar şampiyon oluyor. 2010 ve 2012'de alonso bunu yıkmaya çok yaklaştığı ve rekabet seviyesinin yakın olduğu yıllarda kazandığı 2 şampiyonluk ile hamiltonun 6 şampiyonluğuna rağmen daha çok saygı görüyor. son şampiyonlar button,vettel, hamilton ve rosberg'in şampiyon olmak için takım arkadaşlarını geçmesi yeterli oldu.
• 8

  daha yarış başlamadan max verstappen süspansiyon kırdı. bu yarış güzel geçecek belli oldu. *
  
  edit : aracın griddeki hali https://twitter.com/.../1284833553524625409
• 9

  bu ferrari adamı kanser eder kanser. ya herkes bir bir pite girip orta hamur takarken ne diye leclerc'i içeri alıp yumuşak hamur takarsınız? lastikler o kadar kötü ki leclerc haas'a bile yaklaşamıyor. yapacağınız stratejinin amk..
• 10

  start esnasında sıra kazanmış olan ferrariler pit ekibi tarafından arka sıralara tekrar itildi. ya bunların gerizekalılıklarının gerçekten sınırı yok. her yarış daha fazla nasıl saçmalayabilirizin dersini veriyorlar. leclerc şu an acı çekiyor ve bu aptallığın tek sebebi ve sorumlusu pit ekibi. halbuki hiçbir şey yapmasalar pilotlar yine bir şey başaracak.
  
  edit: daha yazarken leclerc yalvardı resmen beni bu rezillikten kurtarın diye ve yağmur ihtimaline rağmen pite alıp sert lastik takıldı. o yumuşak lastik takılma fikri hangi gerizekalıdan çıktıysa italya'ya yürüyerek gönderilmesi lazım.
• 11

  çoğu pilot geçiş lastiği ile başladı ama pist 2 turda kurudu ve pist stoplar geldi. kaybedenler yine ferrari kazananlar ise haas takımı oldu. an itibari ile 23 turda 5. ve 6.lar
  
  10 dakika içerisinde yine hafif bir yağmur bekleniyor gelirse biraz aksiyon izleriz yoksa hamilton pazar gezmesini izlemekle geçecek.
• 12

  bu sezon belki de williams'tan bile daha zayıf durumdaki haas takımının pit duvarının ferrari'ye ders verdiği yarış oluyor.
• 13

  tüm takımlar birkaç dk içinde yağmur başlayacak derken ferrari vettel'i pite çağırdı ve sert lastik takıp gönderdi. hahaha.
• 14

  vettel ve leclerc'in kendi pit ekiplerine rağmen bir şeyler ortaya koymaya çalıştığı yarıştır.
• 15

  yarış sonuna kadar artık yağmur beklenmiyormuş. yarış tam anlamıyla ninni görevi görüyor.
• 16

  bottas verstappen'i yakalamışken pite geldi ve 20 tur kala 22 saniye geriye düştü. şimdi geriden gelip verstappen'i geçecek. mercedes'in diğer araçlarla dalga geçtiğinin bir başka kanıtı.
• 17

  hamilton aynı tempoda devam ederse 2 ve 3. sıradaki pilotlar dahil geri kalanların tamamına tur bindirmiş olacak. şu an tur bindirmediği sadece 6 pilot var. öyle bir sezon işte.
  
  edit: 3 gitti 3 kaldı. hamilton yarışı lider götürmekle de kalmadı şu an 5. sırada olan vettel dahil 3 pilot dışında kalan tüm pilotlara da tur bindirdi.
• 18

  birinci olan hamilton'ın 5. ve 6. olan albon ve vettel'e tur bindirmek üzere olduğu yarıştır an itibariyle.
  entry bu kadar...
  
  edit: demeye kalmadan hamilton'un -spikerin tabiriyle- 'ezeli rakibi' vettel'e tur bindirdiğini gördü bu gözler. hey gidi.
• 19

  hamilton 4. sıradaki stroll'e tur bindirmeye 2 saniyelik fark kalmışken pite girdi. çıkışta vettel'e bir kere daha tur bindirdi. haha.
  
  bottas 2 tur kala verstappen'le farkı 1 saniye altına düşürdü.
• 20

  hamilton çok rahat kazandı. verstappen direndi ve 2. oldu. bottas geç yakaladı, 1-2 tur daha olsa geçebilirdi. vettel sonlarda albon'a geçildi. leclerc sainz'a geçildikten sonra 9 turda 17 saniye fark yedi ve 11. sırada yarışı tamamladı.
• 21

  max'in tamircileri büyük övgü hak ediyor. arabayı yarışa hazırladılar ve de yarış sonuna kadar sorun çıkmadı. genel olarak güzel yarıştı, zevk verdi.
• 22

  ferrari pit ekibinin yine sıçıp sıvadığı bir yarış oldu. hadi tamam mercedes ile yarışacak kalitede bir araba yapamadınız tamam da bari bir şeyler yapmaya çalışan kendi pilotlarınızın önünü tikamayin ya.
  
  birine o ana kadar ilk onda kimsenin takmadığı yumuşak lastik takıyorlar, yağmur yağacak bekle diye 10 tur ilave arttırıyorlar, diğerini öyle bir anda pite çağırıyorlar ki adam trafikten dolayı pitten çıkamıyor.
  
  şu ferrari'ye hamilton gelse yine bir şey yapamaz. maksimum 6. olurdu işte vettel gibi.
• 23

  bu yarış bir kere daha gösterdi ki hungaroring komple takvimden çıkartılmalı. drs ve lastik farkı olmasa geçiş falan olmaz bu pistte.
• 24

  haas'ın iki araba da on saniye ceza aldı. sebebi ise formasyon turu esnasında pit ekibinden destek almaları. böylece kevin 10. sıraya geriledi, romain de 16'ya sanırım.