• 1
    formula 1 2017 sezonu 9. yarışıdır. formula 1 2017 azerbaycan grand prix'den beri ortalık çalım çalım* çalkalanıyordu. vettel ceza aldı mı alacak mı, istanbul sen mi büyüksün ben mi falan derken vettel-hamilton tartışmasında bütün dünya bir süreliğine galatasaray ve fenerbahçe taraftarlarına dönüştü. hamilton vettel'in kendini küçük düşürdüğünü, spora yeni başlayanlara kötü örnek olduğunu falan söyledi. vettel ise pistte erkek erkeğe mücadele ettiklerini böyle şeylerin olacağını söyledi falan. en son fia'ya ifadeye giden vettel bütün sorumluluğu alıp hamilton'dan ve taraftarlardan falan özür dilemişti.

    bilin bakalım bu haftaki yarışın yarış öncesi basın toplantısında kimler var?

    http://gss.gs/Wmh.jpg

    ehuehuehuehue.

    s sport'ta cumartesi saat 12.00'de fp3, saat 15.00'te sıralamalar, pazar 15.00'te de yarış var.
  • 2
    bottas çok iyi bir kalkış yaptı. ferrari jump start başvurusu yaptı ama bir şey çıkacağını sanmıyorum. çok iyi kalkmış.

    verstappen kalkamadı ve motoru boğdu ve arkalara düştü. kvyat ise yapacağını yaptı ve arkadan alonso'ya çarptı. o da verstappen'e girdi ve alonso ve verstappen yarış dışı kaldı. kvyat ise pitten geçme cezası aldı. en arkada şu an. adam 2 kişiyi yarış dışı bıraktı ve şu an pistte. jesus christ.

    ricciardo iyi bir start aldı ve kimi'yi geçerek üçüncü sıraya oturdu. kimi bir sıkıntı yaşıyor gibi görünüyor.

    williamslar güzel kalktılar ve baya bir yükseldiler. massa'da haftasonunun en sert lastiği var. yarış sonuna kadar bile gidebilir ama pit yapmak zorunda tabi.

    şimdilik bu kadar. sıkıcı bir yarış bizi bekliyor gibi görünüyor.
  • 3
    inanılmaz sıkıcı geçen bir yarış. esneye esneye yarış izliyorum. pist antrenman pisti gibi olunca böyle zevksiz bir yarış izlememiz gerçekten normal. bir ara raikkonen lider, bottas ikinci, vettel ise üçüncüydü. kimi'nin bottas'ı sıkıştırabileceğini düşünerek aksiyon yaşamayı bekledim fakat kimi 45 turluk lastiklere sahip olunca gerçekleşmedi doğal olarak.

    hamilton sorun yaşıyor. mercedes'in lastik kullanma durumu pek güvenilir değil. takımın en büyük falsosu olsa gerek. buna karşın bottas iyi durumda lider götürüyor. 6 tur lastik avantajı olmasına karşın vettel belki yakalayabilir. malum mercedes ve lastik sorunsalı. ancak bottas'ın araç hamilton'a göre çok iyi durumda.

    pek izlenesi bir yarış değil fakat f1 sevgisi işte.
  • 6
    bottas galip. vettel ikinci. ricciardo üçüncü.

    65 tur inanılmaz sıkıcı geçti yarış. son 5 tur kala vettel bottasla olan farkı 2 saniyeye indirdi. son 2 turda 1 saniyenin altındaydı fakat geçemedi. yarış 0.6 saniyeyle bitti.

    hamilton ricciardo'ya 40 turluk ultra yumuşak lastiklerine rağmen çok yaklaştı. geçmeye çalıştı ama geçemedi.

    kimi allahlık yine. 5. bitirdi. grosjean 6. oldu.

    perez-ocon ikilisi uslu durdular ve 7-8 oldular.

    massa 9, ocon 10. oldu. oc10 ehuehuehueh. bu sezon 3 veya 4. kez 10. oldu galiba.

    sıkıcı yarıştı. sonlara doğru heyecanlandı. klasik tilke borefest.
  • 7
    65 turunun zevksiz geçtiği, kalan turlarının ise heyecandan yerinizde oturtmadığı bir yarıştı. 71 değil de 73 turda sonlansa yarış muhtemelen galip vettel olacaktı. ferrari'nin lastik kullanma avantajı yine umutlandırdı fakat zaman yetmedi. mercedes uzun düzlüklü pistlerde genelde üstün zaten.

    haftaya britanya gp var ve ferrari motor güncellemesiyle gelecek. burada amaçlanan şey, yüksek hızlı pistlerde daha güçlü bir motora sahip olmak. alınacak olumlu bir sonuç ferrari adına zirve için önemli bir artı olabilir. vettel'in 20 puan farkı da mühim. araçlar birbirine yakınken bu fark teknik arıza yaşanmadığı sürece büyük avantajdır.

    kimi emekliliğe doğru gidiyor sanki. monza gp haftası akıbeti belli olur.
App Store'dan indirin Google Play'den alın