37
şurada (#1811703) belirtmeyi unutmuşum. motorun zayıflığı kers'teki başarısızlıklarından kaynaklanıyor ve nereden baksan 240 beygir eksikleri var diğer araçlardan. bu sebepten de bitirebildikleri yarışlarda en az 2 tur yiyorlar. aerodinamikleri çok sıkıntılı değil aslında. yere basma kuvveti (downforce) gayet tatmin edici ve virajlarda da gayet iyiler. ama patlama yok işte arabalarda. düzlükte bir türlü yüksek hızlara ulaşamıyorlar. bunun sebebini şöyle açıklayayım. enerji dönüşüm sisteminde f1 araçları frenleme sırasında oluşan ısı enerjisini kullanarak nereden baksan 160 beygir gücü kazanıyor. yani araç asıl düzlükte ne kadar yüksek hıza çıkarsa, frenlerken de o kadar çok ısı enerjisi ortaya çıkıyor. ne kadar çok enerji, o kadar efektif dönüşüm. ne kadar dönüşüm o kadar hp. ne kadar hp o kadar hız. bu dönüştürülen enerji de özellikle düzlük sonrası geçişlerde faydalı oluyor. mesela en son 2015 formula 1 italya grand prix'de monza'nın düzlüklerinde o kadar madara oldular ki, o kadar olur.
